Sospensioni indipendenti, con uno schema un po' adattato a bracci longitudinali

Grazie per l'esauriente spiegazione

carino sto coso.. in pratica i bracci del ponte muovono radialmente al cilindro a cui sono attaccati?

Sembra una soluzione alla P.e. Baracus

Qui forse si vede meglio:

Sospensioni indipendenti, con uno schema un po' adattato a bracci longitudinali

interni rossi o rossicci, si erano già visti?

Posto che la Panda Cross è insuperata (per ora) per aggressività, simpatia e bellezza, soprattutto se beige (l'arancione era carino, ma un pelo vistoso), questa mi pare una degna erede per la PandaII 4x4. Il compitino è stato fatto a regola d'arte, riproponendo quanto di buono c'era nel modello precedente. Un tot di modifiche giuste per differenziarla dalla 4x2, aspetto da piccola jeep e tanta praticità. Ottima la soluzione del paraurti posteriore: il lungo inserto nero, IMHO un po' banale sulla versione normale, qui diventa rettangolare lasciando la retromarcia e il retronebbia semplicemente inserite nel paraurti e riproporziona il posteriore. Davanti lo stesso inserto è ancora più grande e piatto, ma con la targa tutto dovrebbe tornare a posto. Aspetto la versione Cross e spero che facciano ancora la Cross a metano. Ok, è solo estetica, ma vuoi mettere quanto era bella??

el Nino

Le sospensioni a bracci tirati di Tipo e compagnia non sono un ponte torcente, in quanto il braccio longitudinale non era solidale al tubo ma ruotava su cuscinetto.

Quindi erano a ruote indipendenti posteriori ....

Infatti,anche le sospensioni della vecchia 4x4 e metano sono indipendenti a bracci longitudinali(o tirati,o,si può dire monolink??)a differenza delle altre panda normali...

Il discorso sul confronto tra ponte torcente e altri layout simili è stato spostato e continua qui: http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24797-schemi-sospensivi-24.html

Una cortesia.

Diversi messaggi relativi alle sospensioni della/e Panda 4x4 sono presenti sia qui che nell'altra discussione.

Per favore, utilizzate l'altra discussione (http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/24797-schemi-sospensivi-24.html) anche per parlare di sospensioni della Panda.

I messaggi lasciati in questa discussione sono per completezza di informazione, ma discorsi ancora più approfonditi è più utile farli nella discussione tecnica.

Grazie.

Grazie a te Rega...