No, ora c'è un ammaragano del quale non rammento il nome; forse Cheaab.

Perchè marchionne di prodotto non ne capisce un cazzo.

Vendesse frigoriferi o auto forse non se ne accorgerebbe neanche.

No, ora c'è un ammaragano del quale non rammento il nome; forse Cheaab.

Chehab, per gli amici Kebab, matematico.

Un americano che, leggo da 4R, con l'automobile c'entra poco o niente. Visto quello che hanno fatto alla gamma Lancia gli espertoni di automotive, vuoi vedere che questo sarà l'uomo della svolta???

Il buon "Franzois" è emigrato in Fiat, prepariamoci dunque alle Fiat più zuccherose di sempre, tipo la Punto Barbie o la Freemont Pour Elle...

Modificato 7 Settembre 201114 anni fa da Yakamoz

Mio padre prima aveva una thesis, ora è passato a nuova serie5...devo dire che alla distanza, quanto a cura degli interni, l'italiana non se la giocava per niente male, anzi...aggiungiamoci che sono abbastanza maniaco delle finiture oltretutto, percui è una conclusione abbastanza ragionata.

Thesis aveva una qualità dei pellami di molto superiore e nel complesso dava maggiormente l'idea d'ammiraglia esclusiva...i pozzetti, i sedili posteriori con relativi finachetti, i montanti, le bocchette d'areazione, sono molti i particolari che su thesis erano concepiti e assemblati con materiali superiori, davvero un salotto di gusto, classe e sobrietà...per il resto serie 5 vince a mani basse però...motore, cambio automatico, I-drive, sterzo, regolazione dei sedili, assetto, consumi etc etc...peccato sembri molto più commerciale e studiata per un pubblico di massa...La quadra del cerchio, se hanno risolto alcuni problemi di finitura (!!!) è, in conclusione, sicuramente la Jag Xf restyling...

thesis fuori mi ha sempre fatto cagare, sebbene avesse spunti affascinanti. Questa è più macchina, decisamnete più maschiale:mrgreen:. Gli interni thesis per me sono molto belli, forse meglio delle tedesche coeve, personalissimi, io adoravo questi:

e quelli in alcantara, ma sono invecchiati pure loro.

Gli attuali non sono scenografici come certa concorrenza, ma sono molto accoglienti (il tutto in pelle è veramente bello) e sobri

Semi-OT: ma il franzoso ora non è più a capo di Lancia, no?

Se mi spieghi cos'altro avrebbe potuto organizzare per mantenere vivo l'interesse verso un modello nato nel 2003 e sostituito solo nel 2011...

non dico non doveva fare promozioni o versioni speciali, ma evitare di far ricadere il tutto nelle "fiabe" secondo me. Anche perchè la macchina è valida già di suo

thesis fuori mi ha sempre fatto cagare, sebbene avesse spunti affascinanti. Questa è più macchina, decisamnete più maschiale:mrgreen:. Gli interni thesis per me sono molto belli, forse meglio delle tedesche coeve, personalissimi, io adoravo questi:

e quelli in alcantara, ma sono invecchiati pure loro.

Gli attuali non sono scenografici come certa concorrenza, ma sono molto accoglienti (il tutto in pelle è veramente bello) e sobri

io parlavo di finiture e materiali...quelli della thesis se la giocavano alla grande (e in alcuni casi erano perfino superiori) con la triade