Lancia Thema 2011

[gigione1]

Ah proposito di veline...

Almeno informati prima sul tipo di pellami e legni usati da Thema.

Modificato 27 Settembre 2011 da gigione1

[maxtor]

Già vista e toccata? Informami pure se vuoi..

Scusa, ma ribadisco. Visti i precedenti Chrysler nei confronti con le berline tedesche preferisco fare come san tommaso. Dato anche che lo stesso utente parlò ai tempi della presentazione della smisurata superiorità della 159 su serie 3...Penso che la nuova 300c sia un bel passo avanti. Ma non fino a questo punto.

PS: Non mi reputo un "esperto" di pelli, ma...non ho mai considerato la Thema come italiana...

[T a u r u s]

Scusate ma soltanto la 300C Executive l'allestimento più costoso di 300C negli stati uniti ha le modifiche e i rivestimenti offerti su Lancia Thema, i pellami sono di Poltrona Frau...anche i rivestimenti in radica sono di rovere..

Lexus per fare un esempio usa ecowood...

[Wilhem275]

A pensarci bene io l'ho vista e toccata non mi ci sono seduto, però...

Mi è sembrata una pelle molto vellutata, di ottima morbidezza. Senza dubbio meglio delle mie esperienze audiste con la pelle base (A6 e A5), ma non credo proprio che nemmeno questa fosse la pelle più economica.

Molto studiata la profondità dei ricaschi nel disegno dei sedili. Nel complesso mi sono sembrate delle signore poltrone, nel senso più salottistico del termine.

Non so nulla dei legni perché non ci ho badato, ma mi sono parsi buoni anche i pannelli porta. Ottima sensazione generale. Confermo che la plancia non è particolarmente scenografica, ma è molto equilibrata.

[Guest EC2277]

Bo', ci stai dicendo che hai sparato la supercazzola?

Cribbio, pensa invece che l'avevo presa seriamente ed ero pure d'accordo con te

Modificato 27 Settembre 2011 da EC2277

[J-Gian]

Quoto, i tedeschi in merito a pellami se la cavano davvero bene solo quando si richiedono sellame optional da 4-5.000 tipo "nappa" ecc.

C'è però da dire che questa in sostanza è una Chrysler e credo che anche i rivestimenti saranno molto "americani", quindi boh... Aspetto di vedere e toccare

[Jack.Torrance]

Già vista e toccata? Informami pure se vuoi..

Scusa, ma ribadisco. Visti i precedenti Chrysler nei confronti con le berline tedesche preferisco fare come san tommaso. Dato anche che lo stesso utente parlò ai tempi della presentazione della smisurata superiorità della 159 su serie 3...Penso che la nuova 300c sia un bel passo avanti. Ma non fino a questo punto.

PS: Non mi reputo un "esperto" di pelli, ma...non ho mai considerato la Thema come italiana...

Non voglio fare il tempera-membri ma i materiali usati per 159 non avevano nulla da invidiare a quelli di Serie 3, anzi.

Erano gli assemblaggi, il design (a me piace) e la dotazione ad essere criticabili

[Matteo B.]

Lexus per fare un esempio usa ecowood...

bella cazzata usare (anzi SPRECARE) legno vero per i rivestimenti di una macchina.

[Ospite]

Ma no: la differenza tra legno vero e finto si nota tutta. Quindi no, non la direi proprio una cazzata volere legno vero agli interni di un'auto di un certo segmento e di un certo prestigio.

Anche perchè non ho capito, fanno mobiletti in legno e non possono fare parti della plancia di una vettura? Perchè? Lì non è legno sprecato?

[Guest EC2277]

Credo che utilizzare del finto legno, che è plastica, per rifinire gli interni delle automobili venga ritenuto (diciamo pure che viene spacciato come) più ecologico; da qui la denominazione ecowood. Però per i mobili è più ecologico utilizzare il vero legno poiché la plastica inquina.

Personalmente sono il tipo che non si scompone per gli interni in pelle e le rifiniture in legno od alluminio, anzi non ci faccio proprio caso, però se devi confrontarti con un certo tipo di clientela allora è necessario porsi almeno alla pari con tale clientela e quindi ben venga il vero legno.

Modificato 28 Settembre 2011 da EC2277