Provata staticamente sabato pomeriggio a Brescia (RAU). In versione full full full con cerchi del 20 e colore "marroncino metallizzato alla moda passerella tappeto rosso etc etc etc". Ha una buonissima presenza scenica (sopratutto nel retro). Davanti una griglia un filino più caratterizzata (visto che ha la stessa estensione delle cascate del Niagara) migliorerebbe il già buono risultato. Sono salito, ed è stata una piacevole sorpresa. Sedutomi ho potuto ammirare lo splendido cruscotto "azzurrato". Bello il disegno globale, un pò (parere mio) sorpassato (come stile) la "piattezza" del tunnel centrale. Materiali molto molto buoni. Chiesto consumi sul 3.0 gasolo e m'hanno detto i 13 al litro (l'hanno guidate da Torino a Brescia, visto che c'è un esemplare nero nell'altra succursale in Via Triumplina). Altro? E' una buona berlina per ricominciare un viaggio che Lancia aveva rinunciato da un pò. Tanti tanti auguri!

Se aprite la galleria fotografica di questo annuncio

Auto usate: Lancia, Thema, **ANTEPRIMA** 3.0 V6 Mjet II GOLD 190 cv E5 AutoScout24 pagina di dettaglio

..potete vedere l'allestimento Platinum con i cerchi da 18 e il volante pelle/radica

Mi piace moltissimi il materiale ed il colore attorno al cambio;)

Esteticamente: qualunque allestimento richiede il cerchio 20":razz:

Comunque: dal racconto di Dannatio si può ben capire come la politica prezzi sia pensata per vendere.. Ed è quello che Lancia deve fare: se il prodotto è valido.. L'ottimo prezzo farà riflettere sempre e comunque: solo così si può rientrare in questo segmento.

vista sabato dal fassina,era chiusa però ...era marrone e dentro interni in pelle bicolore marrone e beige,allora il muso come da foto è la parte che mi piace meno forse troppo ricercato o troppo cromato non saprei il resto invece mi piace e tanto,aveva su 20 belli anche se la vorrei vedere con i 20 exclusive,da fuori da quel poco che si può percepire l'interno sembra veramente bello e con i giusti abbinamenti,sedili traforati bellissimi,a differenza delle ultime macchine l'interno è molto semplice,andrò a vederla di nuovo

prezzo il 190 cv 41 mila e 43 il 239cv ma il venditore mi sembrava un pò cosi,cmq da quanto capito dovrebbe avere già su tutto..

cmq bella e speriamo se ne vedano in giro..

Vista finalmente bene dal vivo alla Fiera d'auto d'epoca di Padova sabato, grigio scuro-mercurio, al grandioso stand Lancia (gestito direttamente dalla Lancia e LanciaClub) dove oltre a importanti Lancia Storiche e meno storiche (solo x citarne qualcuna, Lancia Flaminia presidenziale, Delta Integrali ex Ufficiali, Lancia Thema 1s e 8.32, Lancia Gamma Olgiata) è stata portata x presentarla alla impressionante quantità di persone presenti:

allora.. si dica quel che si vuole, filante non si puo dire ma è in questo aspetto un notevole passo avanti rispetto a Thesis e all'immagine Lancia di questi 20 anni per la presenza scenica che è assicurata: l'auto attrae e si fa notare, infondo non è assolutamente quel "cassone americano" che si vuole raccontare: è un berlinone che si fa rispettare anche di fronte a forti tedesche certo senza essere, ripeto, quell'esempio di eleganza assoluta. Ma come dicevo l'auto attrae molto, coda e linea sono anche piuttosto personali mentre si, il muso si poteva rendere piu personale_ cmq fa una bel "rumore" e tanto x dire una cosa notata questa Thema aveva attorno a se una montagna di persone anche "senza i capelli bianchi", cosa che bene o male avevano un po tutte le altre Lancia dello stand, solo Lei (nuova Thema) e, ovviamente, la Delta Integrale...

anche questo è da considerare... e alla fine questa bistrattata auto va a finire che ne vendono anche pure dippiu di quanto immaginavamo...

qua un piccolo articolo:

Fiera di Padova: la riscossa delle LANCIA dimenticate....

Modificato 31 Ottobre 201114 anni fa da Lanciaboxer

…alla fine questa bistrattata auto va a finire che ne vendono anche pure dippiu di quanto immaginavamo.

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Modificato 31 Ottobre 201114 anni fa da EC2277

anche questo è da considerare... e alla fine questa bistrattata auto va a finire che ne vendono anche pure dippiu di quanto immaginavamo...

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Bella bestia, se cercassi una roba così sicuramente sarebbe in pole. Mi sà che piace a molta più gente di quanta se la può permettere, il che è un ottimo segno. Certo se avesse il 2.0 4cil. da 170cv, anche se seduta, entrerebbe nella fascia di acquisto di molta molta più gente..... Anch'io ci prevedo comunque un buon successo....

Il fatto che a me l'unica cosa che piace dell'auto sia la strumentazione conta meno che zero per le vendite;) più che altro le E 3volumi anche premiummm-scontate in Italia sono anni che fanno numeri molto bassi, se raggiungeranno il target di 4000 l'anno sarà un gran bel risultato anche senza considerare i prezzacci che giustamente fanno, per l'estero anche se le E 3 volumi sono un pò più considerate la vedo durissima arrivare a 6000 auto come mi pare abbiano previsto.

http://www.lancia.it/it/cmsit/documents/cataloghi/catalogo_thema.pdf

se interessa, sopra c'è il link alla brochure "Definitiva", con dotazioni, allestimenti, colori, prestazioni etc...

l'ho vista oggi...Bella macchinona! imponente, ma dinamica il giusto, sicuramente non pecca di personalità! e poi a 55.000euro ti porti a casa veramente tanta tanta roba...239cv diesel moderni, cambio automatico(quando poi uscirà l'8marce, pur meglio) interni in pelle Poltrona Frau estesa, Navigatore Tuch con tutti gli ammennicoli...Pack safety con cruise adattativo, blind spot monitor, e un altro tot di cazzabubbole...sedili elettrici ventilati e riscaldati, tettuccio ampia vetratura...praticamnete di tutto e di più!

il livello di finitura non è male e non ho potuto nemmeno vedere l'executive con le finiture in pelle, ma "solo" la platinum...

cosa ci si porta a casa oggi a 55mila euro? nemmeno una a4 3.0 tdi automatica medio-infarcita...

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cosa ci si porta a casa oggi a 55mila euro? nemmeno una a4 3.0 tdi automatica medio-infarcita...