da repubblica.it

dopo la fine delle trattative con Sollers, Fiat sembrerebbe intenzionata a fare da sola

marchionne va sempre a botte di 300 mila

Fiat, intesa con Russia 300 mila auto l'anno

Sergio Marchionne, Ad Gruppo Fiat, l'aveva annunciato da tempo: gli accordi non sono certo finiti con il matrimonio americano Chrysler. E arriva oggi la conferma di un importante accordo - per ora a livello di "memorandum d'intesa - per vendere e produrre in Russia auto e veicoli commerciali.

Un accordo importante perché in questo caso il partner di Fiat non è una marca o un'azienda, ma proprio uno Stato, per la precisione il ministero dello Sviluppo Economico della Federazione Russa.

L'idea è quella di arrivare a produrre in loco qualcosa come 300 mila auto l'anno, ma soprattutto (e questa sembra essere la parte più interessante per Fiat) rafforzare la distribuzione e l'assistenza dei marchi del gruppo in Russia. A proposito di marchi, l'accordo punterebbe tutto su Fiat e Jeep, ma non si escludono altre possibilità per altri brand.

tra l'altro mi pare che sollers si sia accordata con ford il giorno dopo.

Non ho i mezzi per valutare se per il gruppozzo è stato un passo avanti o uno indietro

da repubblica.it

dopo la fine delle trattative con Sollers, Fiat sembrerebbe intenzionata a fare da sola

marchionne va sempre a botte di 300 mila

Fiat, intesa con Russia 300 mila auto l'anno

Sergio Marchionne, Ad Gruppo Fiat, l'aveva annunciato da tempo: gli accordi non sono certo finiti con il matrimonio americano Chrysler. E arriva oggi la conferma di un importante accordo - per ora a livello di "memorandum d'intesa - per vendere e produrre in Russia auto e veicoli commerciali.

Un accordo importante perché in questo caso il partner di Fiat non è una marca o un'azienda, ma proprio uno Stato, per la precisione il ministero dello Sviluppo Economico della Federazione Russa.

L'idea è quella di arrivare a produrre in loco qualcosa come 300 mila auto l'anno, ma soprattutto (e questa sembra essere la parte più interessante per Fiat) rafforzare la distribuzione e l'assistenza dei marchi del gruppo in Russia. A proposito di marchi, l'accordo punterebbe tutto su Fiat e Jeep, ma non si escludono altre possibilità per altri brand.

beh, russia imho sarà un mercato in forte espansione nei prossim anni, ed è importante esserci, certo che sergio per puppare i soldi statali è un grande

Visti i rapporti italo-russi odierni è gravissimo che la presenza di Fiat sia poco più che zero in quel mercato...

il mercato russo è quello che ha sempre il potenziale per fare bene e stiamo partendo puntiamo alla vittoria (ah no, quello è capirossi!)

in ogni caso, posso scommetterci che non si combinerà nulla, proprio come negli ultimi dieci anni in cui sarebbe dovuto partire

sarà una strategia "prendi i soldi e scappa" by maglionne

si accettano le puntate8-)

generico come annuncio. Si sa che non è un jv e quindi i costi (perchè d'impianti in loco fiat non ne ha) dovrebbero essere maggiori dei 2,4miliardi con sollers.

La tempistica mi pare dettata dal fatto che i costruttori esteri avevano un tempo max (mi pare marzo) per stabilire piani industriali in loco e garantirsi finanziamenti.

Vedremo, facile non è, di contro gli utili saranno 100% fiat. il mercato sarà in forte espansione nei prosismi anni, ma rimane ancora sul -30% rispetto al pre crisi.

Modificato 26 Febbraio 201114 anni fa da RS6plus

E per Alfa niente? SE vogliono veramente farle fare "numeroni" non possono non coprire questo mercato...anche perchè è considerato il marchio "mondiale" del gruppo insieme a Jeep.

sarà una strategia "prendi i soldi e scappa" by maglionne

Ok ma da qualche parte, prima o poi, tutti sti soldi dovrà investirli....no?

E per Alfa niente? SE vogliono veramente farle fare "numeroni" non possono non coprire questo mercato...anche perchè è considerato il marchio "mondiale" del gruppo insieme a Jeep.

Beh l'articolo dice

"A proposito di marchi, l'accordo punterebbe tutto su Fiat e Jeep, ma non si escludono altre possibilità per altri brand."

quindi è probabile che sia coinvolta anche l'Alfa, sempre che l'accordo abbia risvolti pratici..

il mercato sarà in forte espansione nei prosismi anni, ma rimane ancora sul -30% rispetto al pre crisi.

per me la russia è un non mercato. sono almeno dieci anni cghe deve esplodere e non capita niente..nel frattempo in brasile sono passati dai magiolinin alle migliori fabbriche del sud america che se la giocano quelle del nord..

E per Alfa niente? SE vogliono veramente farle fare "numeroni" non possono non coprire questo mercato...anche perchè è considerato il marchio "mondiale" del gruppo insieme a Jeep.

Beh l'articolo dice

"A proposito di marchi, l'accordo punterebbe tutto su Fiat e Jeep, ma non si escludono altre possibilità per altri brand."

quindi è probabile che sia coinvolta anche l'Alfa, sempre che l'accordo abbia risvolti pratici..

si si alfa marchio mondiale :lol:

jeep allora è interplanetario?

Ok ma da qualche parte, prima o poi, tutti sti soldi dovrà investirli....no?

li sta usando tutti qui

il bicilindrico, un motore partito da zero, lo avranno fatto con i soldi della caritas e le offerte in chiesa..

ma dove vivi??

Ok comprarsi la Chrysler...ma poi devi darle dei modelli...se no che si mettesse a rimarchiare le macchinette del caffè

Son sempre più perplesso.