il basamento è vecio.

Modificato 5 Settembre 201114 anni fa da maxtor

Relativamente a una versione più racing sinceramente non ne ho mai sentito parlare. A me l'hanno sempre fatta passare per una gt, niente di troppo pistaiolo

Usi un telaio ipersupermegasportivo da sballo che tutti invidieranno , e lo abbini ad una meccanica da utilitaria pompata?

Beh un 1750, o un 1800 sul tema, non e' esattamente una meccanica da utilitaria pompata, specie se abbinato ad un peso cosi' ridotto.

240/250 cavalli sono piu' che abbastanza per tirare fuori qualcosa di sfizioso in pista, senza dover essere qualcosa senza compromessi.

Secondo me per "niente di troppo pistaiolo" vuol dire di non aspettarsi un'exige, che ci sta pure.. non posso venderla se dopo due ore hai la schiena morta..

ormai gli alfisti che aspettano la TP hanno una certa eta' scherzi a parte, se davvero l'idea e' di piazzarla in concorrenza con roba tipo cayman devi civilizzarla un minimo.

Lotus qualche modifichetta l'aveva fatta ai tempi del rover, e pure ora comprime i toyota!!

Elise supercharged sta a 220cv... exige sta tra i 240 e (se non ricordo male) i 290, quindi gia' il 1750 "standard" di Giulietta a potenza starebbe piu' che bene..

Piuttosto per l'uso in pista quello che mancherebbe e' un po' piu' di giri (anche se con il TCT di mezzo riduci il problema)

Poi spero che regga almeno ai turnetti in pista, non come succede con alcuni robotizzati o dualcluth (sia wet che dry) che entrano in protezione al 4 curvone...

Questo piu' che altro e' piu' preoccupante... se il TCT e' modificato o meno per reggere lo stress (e sullo standard che montano Mito e Giulietta non so quanto lo sia)

Secondo me l'idea è quella di fare una versione bella di questa qua:

Beh un 1750, o un 1800 sul tema, non e' esattamente una meccanica da utilitaria pompata, specie se abbinato ad un peso cosi' ridotto.

240/250 cavalli sono piu' che abbastanza per tirare fuori qualcosa di sfizioso in pista, senza dover essere qualcosa senza compromessi.

Secondo me per "niente di troppo pistaiolo" vuol dire di non aspettarsi un'exige, che ci sta pure.. non posso venderla se dopo due ore hai la schiena morta..

ormai gli alfisti che aspettano la TP hanno una certa eta' scherzi a parte, se davvero l'idea e' di piazzarla in concorrenza con roba tipo cayman devi civilizzarla un minimo.

Elise supercharged sta a 220cv... exige sta tra i 240 e (se non ricordo male) i 290, quindi gia' il 1750 "standard" di Giulietta a potenza starebbe piu' che bene..

Piuttosto per l'uso in pista quello che mancherebbe e' un po' piu' di giri (anche se con il TCT di mezzo riduci il problema)

Questo piu' che altro e' piu' preoccupante... se il TCT e' modificato o meno per reggere lo stress (e sullo standard che montano Mito e Giulietta non so quanto lo sia)

Secondo me l'idea è quella di fare una versione bella di questa qua:

Basta che non la chiamino 2C

Intanto facciamola uscire, poi per tirare fuori versioni pompate ci sarà tempo.

i motoristi son di competenza tony, ma 1800 nuovi non mi risultavano. O mettono sopra quello americano adattato al m-air o non la vedo probabile.

Relativamente a una versione più racing sinceramente non ne ho mai sentito parlare. A me l'hanno sempre fatta passare per una gt, niente di troppo pistaiolo

con tutto quel Carbonio e 850 kg come fanno a non pensare minimamente alla pista?

Io come minimo farei una versione cup e relativo monomarca.

Comunque solo a me gli interni fanno cagare? Ma quel volante sembra uscito da un manga giapponese, speravo di vederla più "civile".

con tutto quel Carbonio e 850 kg come fanno a non pensare minimamente alla pista?

Io come minimo farei una versione cup e relativo monomarca.

Comunque solo a me gli interni fanno cagare? Ma quel volante sembra uscito da un manga giapponese, speravo di vederla più "civile".

Non lo so se faranno una versione da pista o no, tutto qui. Già ripetuto almeno sei volte, basta leggere..

Stessa cosa per gli interni: quelli del concept sono roba da salone. Quelli veri saranno normalizzati. Detto e ripetuto almeno 14 volte da persone diverse, anche qui basta leggere...