MOlto, ma molto semplicemente... sovrapposizione?

Letteralmente è così, ma non c'è una vera sovrapposizione...

Parli nel test andato male o delle definizioni "30% overlap" "50% overlap" ecc.?

Perchè nel secondo caso è una definizione accurata: "sovrapposizione del 30%" ecc.

Ma è proprio la definizione ufficiale in italiano?

Non so, a me non convince del tutto, perché i veicoli non è che si sovrappongano l'uno all'altro (a parte nel test dei camion, ma perché fatalmente il cofano della macchina è a un livello inferiore a quello del container).

"Overlap" in inglese significa "sovrapporre", ma nei crash test in generale sta a indicare la corrispondenza/collimazione tra una superficie d'impatto e l'altra, che può essere auto + auto, auto + camion, auto + palo, ecc.

Imho non rende benissimo l'idea... d'altra parte è vero anche che è molto più semplice di qualsiasi giro di parole...

Guardando dall'alto ha il suo perché e funziona bene, probabilmente anche la logica inglese ragiona così.

È che potrebbe essere fuorviante... io puntavo al contatto tra superfici perché eliminava l'ambiguità di pensare alla sovrapposizione, però d'altro canto una definizione concisa più efficace di questa non credo esista...

Sì, alla fine sovrapposizione è la traduzione letterale, ma forse collimazione/coincidenza esprime più dettagliatamente il concetto (me ne sono studiato l'etimo ).

Ma il termine definitivo perfetto è: conterminità

Fortuna che il muso è molto lungo... Roba che arrivi all'asse posteriore

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153429820405035&set=a.10150381995540035.610390.233730055034&type=1&relevant_count=1&ref=nf

Fortuna che il muso è molto lungo... Roba che arrivi all'asse posteriore

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153429820405035&set=a.10150381995540035.610390.233730055034&type=1&relevant_count=1&ref=nf

Più che altro fortuna che erano in città e ci sarà andato addosso a 15 km/h.

Se fosse entrata dentro anche solo a 50-60 all'ora i posti anteriori sarebbero spariti.

Che razza di camion, poi, senza nessuna traversa posteriore e addirittura con strutture metalliche fai da te sporgenti?

Roba da killer

ok... fa veramente paura... penso a chi ha anche l'auto col muso più basso che proprio la sbarra la sfiora e va dritto alla decapitazione... la barra rinforzata sembra la soluzione meno invasiva, ci sarebbe da aggiungere 4 fazzoletti d'acciaio a far da rinforzo, come nel caso del camion canadese (se non ho capito male) rinforzando però anche l'estremità.

Rinforzando anche le estremità ed estendendo tali barre anti-intrusione anche ai lati del rimorchio.