Iniziata la settimana della 24 ore di Le Mans. Sono in corso le prove libere che vedono in testa le tre Peugeot. Le Audi, che si presentano con l'inedita (per loro) carrozzaria chiusa, sono distaccate di 1,5/2 secondi.

Edit: a fine giornata il primo posto rimane a peugeot (3'27"033). Al secondo, terzo e quarto posto si piazzano le Audi seguite dalle altre 3 peugeot. Ottavo posto per la prima auto a benzina (pescarolo).

Nella categoria GTEpro la Bmw M3 Gt la spunta sulla 458 Italia di fisichella. Terza l'altra M3.

Modificato 8 Giugno 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

Finita la terza sessione di qualifiche: Sabato l'Audi n°2 partirà in testa (3:25:738), seguita dall'Audi n°1 distaccata di soli 61 millesimi. Terzo il Team Peugeot Total, distaccato di 0,272 secondi; quarta la Peugeot Sport Total a 0,418 secondi. Quinta l'Audi Sport North America a 0,427 secondi.

Distacchi così risicati su 3 minuti e mezzo al giro non si erano forse mai visti, impossibile pronosticare chi vincerà.

Qui la classifica completa, dal sito ufficiale: http://www.lemans.org/fr/courses/24h/live-2011/chronos.html

Modificato 9 Giugno 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

Finita la terza sessione di qualifiche: Sabato l'Audi n°2 partirà in testa (3:25:738)' date=' seguita dall'Audi n°1 distaccata di soli 61 millesimi. Terzo il Team Peugeot Total, distaccato di 0,272 secondi; quarta la Peugeot Sport Total a 0,418 secondi. Quinta l'Audi Sport North America a 0,427 secondi.

Distacchi così risicati su 3 minuti e mezzo al giro non si erano forse mai visti, [b']impossibile pronosticare chi vincerà.

Qui la classifica completa, dal sito ufficiale: 24 Heures du Mans 2011 − Chronos

Anche perchè se lo si fa dalle posizioni di qualifica è più uno "iellare" che pronosticare (visti gli ultimi anni, chi parte in testa a memoria non è mai andato molto bene, se ricordo bene). Comunque anche nelle GT sono ben messi, in un paio di secondini ci sono i primi cinque…

La seguirò, la trovo bella da seguire (più che da vedere) perchè anche se "passi" una volta ogni 40-50minuti… non succede mai nulla e se capita qualcosa te lo fanno rivedere per gli altri 40 minuti finchè non ricapita altro

Anche perchè se lo si fa dalle posizioni di qualifica è più uno "iellare" che pronosticare (visti gli ultimi anni, chi parte in testa a memoria non è mai andato molto bene, se ricordo bene). Comunque anche nelle GT sono ben messi, in un paio di secondini ci sono i primi cinque…

La seguirò, la trovo bella da seguire (più che da vedere) perchè anche se "passi" una volta ogni 40-50minuti… non succede mai nulla e se capita qualcosa te lo fanno rivedere per gli altri 40 minuti finchè non ricapita altro

Anche io faccio così, guardo una volta ogni tanto cosa succede! Mi piace perchè, insieme alla dakar, non è totalmente distaccata dal mondo delle auto reali come imho lo è la F1. Più che altro per l'affidabilità... credo che progettare qualcosa che riesca a correre a tutto gas per 24 ore non sia un gioco da ragazzi, specie con quelle potenze. Vedi l'anno scorso dove le peugeot erano molto più veloci, ma non sono arrivate alla fine delle 24 ore!

Quest'anno Audi, con il cambio di regolamenti, è passata da un v10 5.5 ad un v6 3.7 sovrlimentato con un singolo turbo. Peugeot invece adotta un v8, sempre 3.7, con doppio turbo. Le potenze sono di circa 550cv, mentre gli anni scorsi erano sui 650. Da quest'anno è possibile utilizzare il kers... entrambe lo prevedono come implemento dei progetti, ma non sono sicuro che lo adottino in gara.

Modificato 10 Giugno 201114 anni fa da Uomo dell'Ovest

Da quest'anno è possibile utilizzare il kers... entrambe lo prevedono come implemento dei progetti' date=' ma non sono sicuro che lo adottino in gara.[/quote']

No, non lo usano quest'anno.

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Anche io faccio così' date=' guardo una volta ogni tanto cosa succede! Mi piace perchè, insieme alla dakar, [b']non è totalmente distaccata dal mondo delle auto reali come imho lo è la F1. Più che altro per l'affidabilità... credo che progettare qualcosa che riesca a correre a tutto gas per 24 ore non sia un gioco da ragazzi, specie con quelle potenze. Vedi l'anno scorso dove le peugeot erano molto più veloci, ma non sono arrivate alla fine delle 24 ore!

Quest'anno Audi, con il cambio di regolamenti, è passata da un v10 5.5 ad un v6 3.7 sovrlimentato con un singolo turbo. Peugeot invece adotta un v8, sempre 3.7, con doppio turbo. Le potenze sono di circa 550cv, mentre gli anni scorsi erano sui 650. Da quest'anno è possibile utilizzare il kers... entrambe lo prevedono come implemento dei progetti, ma non sono sicuro che lo adottino in gara.

Se escludi i prototipi infatti mi prendono di più le GT, comunque sono sicuramente meno distaccati rispetto all' F1 (e poi non vincono una gara al pit stop )

Ma si vede solo su eurosport?

Ma si vede solo su eurosport?

C'è il live timings e trovi gli streaming online se li cerchi, forse anche su speedTV (l'anno scorso mi pare ci fosse live)

Partiti, dopo 20 min bella la sfida in GTE tra ferrari, vette e bmw. E si danno le prime occhiate in LMP

ai peospetta una gara incredibile!

Quest'anno è 3 audi vs 3 peugeot!!!

E tempi tirati da subitissimo!!