Salve a tutti... Vorrei a chiedere a voi che avete la passione come me delle auto un consiglio...

Io sono motociclista da 18 anni circa e l'ultima moto che ho acquistato è stata una Ducati Hypermotard 796 nuova a Giugno del 2010. Un pò per la particolarità del mezzo, un pò perché appunto vado in moto già da quasi vent'anni che ho perso un pò di passione. Oramai qui al nord anche d'estate piove spessissimo e il tempo per andarci è sempre meno... Allora mi era venuta in mente un'altra cosa, perché non vendere la moto a fine stagione e poter così dare sfogo ad un'altra mia passione, le auto da rally??!!!

Dovrei prendere una cifra giusta da poter acquistare una A112 abarth e cominciare così con qualche gara di regolarità.. Magari con due sedilini sparco, uno scarico giusto e via di sgumme... Il mio sarebbe un uso prettamente amatoriale, quindi qualche raduno, qualche giretto la domenica e magari qualche regolarità..

Il mio dubbio nasce dal fatto che tutte le persone che mi stanno vicine mi sconsigliano in maniera fortissima questa cosa, soprattutto perché mi dicono andrei incontro ad un bagno di sangue come spese di mantenimento del mezzo. Per mantenimento non intendo ovviamente bollo e assicurazione, e nemmeno in caso d'incidente in gara (speriamo che non correndo come matti e puntando soprattutto a riportare a casa il mezzo questo non avvenga). Chiedo quindi a voi, rotture? Capitano spesso? I pezzi si fatica a trovarli? Sono cari? La macchina ha spesso problemi? C'è qualcuno che ce l'ha e la usa come vorrei fare io che saprebbe darmi due dritte? Grazie a tutti in anticipo...

Ma tu non stai già sistemando una Beta HPE Volumex? Ti è presa la scimmia dell'auto d'epoca?

non per scoraggiarti, ma per fare gare di regolarità con le storiche temo che ti serva vendere una moto all'anno

Io mi terrei la Hyper...... Alla grande....!

Ma tu non stai già sistemando una Beta HPE Volumex? Ti è presa la scimmia dell'auto d'epoca?

No è una scimmia che mi perseguita da un bel pò . Il beta lo metto a posto sicuramente, ho già contattato il meccanico ed ho il preventivo scritto in mano... In più mi sono già sentito anche con il registro storico lancia di Torino... Solo che il beta mica ci posso fare gare!!!

non per scoraggiarti, ma per fare gare di regolarità con le storiche temo che ti serva vendere una moto all'anno

Dipende a quali ti iscrivi....se hai pruriti di fare una classica titolata tipo il Sanremo....è meglio che inizi a sceglierti un lampione

Per quelle locali di solito la tassa di iscrizione è 250-300€....

Cmq, le auto d'epoca, specie se le si vuole restaurare, ovviamente economiche non sono. Ma non credo che siano così più onerose di una moto tirata...specie se uno ha la fregola della "personalizzazione".

Io farei la gare con la Beta....nel regolarità la discriminante è l'anno......

Dipende a quali ti iscrivi....se hai pruriti di fare una classica titolata tipo il Sanremo....è meglio che inizi a sceglierti un lampione

Per quelle locali di solito la tassa di iscrizione è 250-300....

Cmq, le auto d'epoca, specie se le si vuole restaurare, ovviamente economiche non sono. Ma non credo che siano così più onerose di una moto tirata...specie se uno ha la fregola della "personalizzazione".

Io farei la gare con la Beta....nel regolarità la discriminante è l'anno......

No no ma che Sanremo, qua in veneto è pieno di gare di regolarità locali... Con 200 max 300 euro t'iscrivi!! Il beta mi sembra rientri come anno, a suo tempo mi ero interessato per la coppa della Favera a bassano del grappa, e poteva farla. I cv ci sono anche (140), ma il mezzo non è molto rallystico...

Se fai regolarità....cavalli, gomme, assetto, freni.....contano una beneamata sega

Falle pure col Beta tranquillo...

Vuoi mettere che figurone che fai con la Beta?!?

Vuoi mettere che figurone che fai con la Beta?!?

Embè?!!! Anche xchè di volumex credo non ce ne siano tante in giro in Italia, forse nessuna... Ho provato a cercarne in vendita di usate ma non ce n'è nessuna!!! Certo che se coccio con quella poi mi sparo 