Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi in cosa consite la campagna di richiamo 5718?

Salve ragazzi,

ho questo problema da stasere:

non funziona più il blu&me(chiavetta usb, telefono, etc.) e i km totali lampeggiano

Cos'è successo?

Come risolvo?

Ho letto in rete che va sostituita la centralina del blu&me...vero?

Grazie mille!

Stacca il cavo della batteria per qualche minuto e tutto torna a posto, se continuano a lampeggiare i km c'è un errore da risolvere in assistenza

Da maggio 2012 sono un felice proprietario di una panda 0.9 twin air turbo benzina con la quale ho percorso 21k KM.

Oltre a qualche problemino (risolto egregiamente da un officina autorizzata dopo che la rete ufficiale non ha neanche provato ad ascoltarmi) con lo S&S non posso proprio lamentarmi.

Guido spesso in montagna e devo dire che il turbo funziona meravigliosamente garantendo un ottima coppia per affrontare brillantemente tornanti e salite (anche carichi a dismisura e col clima acceso).

Abbastanza comoda per viaggiare in autostrada, divertente da guidare sul misto impareggiabile in città.

Costa un po' troppo da comperare nuova ma fortunatamente la gestione è veramente molto economica.

Purtroppo devo prendere una macchina + grande e non posso permettermi di tenerla come 2a auto di famiglia altrimenti non me ne separerei facilmente.

Ciao a tutti,

volevo condividere alcune riflessioni su valore nel tempo della Panda 2012.

Da qualche mese, dovendo acquistare una macchina più grande, ho fatto il giro di alcuni concessionari per farmi fare dei preventivi che comprendessero il ritiro in permuta della mia Panda 0.9 Twin Air Turbo Easy del 5/2012.

Ero ben conscio della pesante svalutazione per un veicolo di 1 anno o poco più ma non mi sarei mai aspettato di trovarmi difronte a queste quotazioni:

Veicolo nuovo pagato 12.700,00 €

Valore Concessionario Fiat per acquisto 500L: 8.050,00

Valore Concessionario Volkswagen per acquisto Golf Plus: 7.900,00

Valore Concessionario Skoda per acquisto Yeti: 7.000,00 / 7.500,00 mini passaggio incluso (dopo una pesante trattativa)

Mi è stato detto che il motore 875cc non è stato apprezzato dal mercato perchè "non capito", posso essere d'accordo, ma parlare di 5.700 € in un anno mi sembra una presa ingiro...

Vorrei un vostro parere per capire a che cifra si potrebbe vendere sul mercato privato una macchina con 22.000 km e dotata di clima, barre, fendinebbia (Una Lounge senza vezzi estetici praticamente...).

Grazie

Andrea

Modificato 24 Agosto 201312 anni fa da AndrewTS

Sono inesperto in valutazioni dell´usato e capisco la delusione ma bisogna tener conto del momento sfavorevole del mercato e che ogni venditore deve assolutamente tirare acqua al proprio mulino in piú hanno una scusa buona per ogni Auto da ritirare... es. se hai diesel meglio benzina tre Porte e vogliono le 5 e cosí via . Comunque ritengo la valutazione giusta se come detto teniamo conto di un margine di guadagno sulla rivendita...

Ciao a tutti,

volevo condividere alcune riflessioni su valore nel tempo della Panda 2012.

Da qualche mese, dovendo acquistare una macchina più grande, ho fatto il giro di alcuni concessionari per farmi fare dei preventivi che comprendessero il ritiro in permuta della mia Panda 0.9 Twin Air Turbo Easy del 5/2012.

Ero ben conscio della pesante svalutazione per un veicolo di 1 anno o poco più ma non mi sarei mai aspettato di trovarmi difronte a queste quotazioni:

Veicolo nuovo pagato 12.700,00 €

Valore Concessionario Fiat per acquisto 500L: 8.050,00

Valore Concessionario Volkswagen per acquisto Golf Plus: 7.900,00

Valore Concessionario Skoda per acquisto Yeti: 7.000,00 / 7.500,00 mini passaggio incluso (dopo una pesante trattativa)

Mi è stato detto che il motore 875cc non è stato apprezzato dal mercato perchè "non capito", posso essere d'accordo, ma parlare di 5.700 € in un anno mi sembra una presa ingiro...

Vorrei un vostro parere per capire a che cifra si potrebbe vendere sul mercato privato una macchina con 22.000 km e dotata di clima, barre, fendinebbia (Una Lounge senza vezzi estetici praticamente...).

Grazie

Andrea

Se reputavi il trattamento della permuta troppo basso, perché hai firmato?

Guarda non mi pare che abbia firmato, parlava solo di preventivi che si è fatto fare in previsione della sostituzione della panda.

L'auto a listino veniva meno di 12.500 €, senza considerare gli sconti.

Gli optional che hai aggiunto, purtroppo, raramente hanno un reale valore nella valutazione dell'usato.

La perdita di valore di un terzo in 15 mesi non è poi così elevata, sopratutto considerando che vendi ad un concessionario che, logicamente, ti abbassa la valutazione nella prospettiva di dover rivendere l'auto e guadagnarci su almeno alcune centinaia di € nette.

E' vero che quando la dai in permuta per prendere il nuovo te la dovrebbero supervalutare un po', nascondendo nella valutazione un po' di sconto che ti farebbero comunque.

Ma nel caso di Fiat, pur essendo la stessa casa, stai andando a fare un preventivo su un auto in forte richiesta e quindi che non necessita di essere molto scontata.

Nel caso del Concessionario VW la valutazione non sarà altissima, perchè deve piazzare un usato della concorrenza.

Nel caso di Skoda sono stati effettivamente un po' "pitocchi".

Con la vendita diretta puoi piazzarla a qualcosa di più. Io ipotizzerei sui 9.000 €, magari partendo anche un po' più su per poi scendere.

Modificato 24 Agosto 201312 anni fa da Regazzoni

Ma la golf plus sarebbe da ordinare o è una pronta consegna? Comunque la trekking bicilindrica che sto seguendo passando da nuova a km0 ha perso solo 2000 €

Guarda non mi pare che abbia firmato, parlava solo di preventivi che si è fatto fare in previsione della sostituzione della panda.

http://www.autopareri.com/forum/skoda/35693-koda-yeti-topic-ufficiale-148.html#post28078614