Ecco come dovevano farla, cerchi ammaccati esclusi...:mrgreen:

el Nino

Di dubbia resa estetica,però una Panda con esp(a richiesta su tutte le versioni),l'autoradio(aftermarket,ma meglio che niente..) con usb/aux/bt,climatizzatore(di serie solo sulla lounge) a 9950€ non è affatto male imho...

Panda Young: 11.360 €uro*

Panda Pop (+esp): 10.920 €uro

*senza sconto

sul configuratore tetesco c'è anche la versione base, inferiore alla Pop, con cassettino aperto e paraurti grezzi

sul configuratore tetesco c'è anche la versione base, inferiore alla Pop, con cassettino aperto e paraurti grezzi

Stupenda

Panda Young: 11.360 €uro*

Panda Pop (+esp): 10.920 €uro

*senza sconto

Sulla pop manca il clima e non ricordo se ha l'autoradio...

Pandino intendeva sottolineare che SENZA il contributo dei concessionari, la Panda Young viene 11360 euro, non molto lontano da una Panda Pop (10610 euro) che, con l'aggiunta di ESP (310 euro), autoradio (310 euro "normale", 410 euro B&M) e clima (850 euro) arriva a 12080 euro. Ballano 720 euro, ma non so se in fase di trattativa le due versioni si differenzierebbero di molto. Imho è positivo che abbiano messo di serie l'ESP, ma uno sforzo in più potevano farlo dal punto di vista estetico...;)

el Nino

Eh,ho capito però non vi stà bene niente:§...l'offerta a 9950€ è allettante imho,ma anche 7-800€ risparmiati un domani meglio che niente;)..alla fine avrà lo stesso prezzo della easy(e quindi stessa differenza di prezzo rispetto alla pop),ma con accessori più interessanti e importanti.

Comunque dal sito ufficiale c'è la foto dell'interno pop(e questo allestimento young è basato sicuramente sulla pop) e anche li manca lo sportello del cassettino:pen:

Modificato 1 Aprile 201411 anni fa da RiRino

Brutta l'autoradio, belle le coppe ruota di Panda e per il resto... Young l'avrei evitato

beh young è un nome storico per panda...e i colori di questa richiamano la nonna

sul configuratore tetesco c'è anche la versione base, inferiore alla Pop, con cassettino aperto e paraurti grezzi

La cosa più assurda è che anche su quella versione, base base base, dalle immagini del configuratore risulta il cassetto portaoggetti...

Edit: non c'è, e non c'è neanche lo "spazio" della Young.

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Di dubbia resa estetica,però una Panda con esp(a richiesta su tutte le versioni),l'autoradio(aftermarket,ma meglio che niente..) con usb/aux/bt,climatizzatore(di serie solo sulla lounge) a 9950€ non è affatto male imho...

Come sono severo nel criticare il resto del segmento A (soprattutto gli ultimi aborti usciti) devo esserlo anche qui: Si pagano DIECIMILA euro per una macchina che ha ancora i retrovisori a regolazione manuale, la chiusura senza telecomando, niente cassetto portaoggetti (neanche a richiesta), finiture esterne in plastica grezza e una caratterizzazione estetica imbarazzante. Soprattutto il cassetto mi sembra una caduta di stile degna delle bocchette e dei pulsanti di Up!, anzi forse anche peggio perchè non è fatto in fase di progettazione, ma proprio "a sfregio".

Il progetto che c'è sotto è di indubbia bontà, ma per l'allestimento IMHO non ci siamo proprio.

Modificato 1 Aprile 201411 anni fa da gpat