Si.....159 ha profilo-porte meno antidiluviano di questa sr3 (1991....) ma non ben riuscito come giulietta o la stessa 156, per il resto come frontale alla fine sta sr3 somiglia anche un pò a 159 ma fa invecchiare di colpo quello dell'alfone;);)che il forum ovviamente ama solo ora che non la fanno quasi più, come interni oltre alle finiture quelli antidiluviani sono di 159....motori sempre top, quindi se non hai problemi-neve TP come sempre sta bmw è l'auto che si avvicina più al concetto di berlina media alfa.

Bellissimo il volante della Msport ricorda i volanti ante-airbag;)....al cotrario trovo di cattivo gusto su una plancia simile gli inserti rossi e blu Msport.

Modificato 17 Ottobre 201113 anni fa da sarge
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Però la XF è un'auto di quasi 5 metri. È difficilmente una alternativa per chi cerca una berlina sui 4.60-4.70 sebbene il prezzo sia grossomodo quello.

L'ho buttata lì, non voglio alimentare l'OT. Ne riparleremo nei Consigli per l'Acquisto, ché ieri sono iniziati i sopralluoghi per la sostituzione della nostra 159.

Mah, secondo me incentrare il discorso su "ho 50mila euro, come li spendo?" è un approccio abbastanza sterile in quanto troppo soggetto ai gusti personali ed alle necessità funzionali di ognuno.

Io la metto piuttosto dal punto di vista: quali sono attualmente le segmento D che coniugano meglio vari punti di vista come estetica, tecnologia motoristica e di infotainment, piacere di guida (non necessariamente sportività), praticità, prezzo, ecc?

IMHO al momento non è che ci sia tanta offerta: questa Sr3 mi sembra quella che tra le premium coniughi meglio un po' tutti gli aspetti. Al di sotto, di interessante c'è sicuramente la S60, anche se pure quella stando al listino finisce solo un 10% in meno delle tedesche. A meno di non rivolgersi alle super generaliste Passat, C5, 508, ecc.

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

Io la metto piuttosto dal punto di vista: quali sono attualmente le segmento D che coniugano meglio vari punti di vista come estetica, tecnologia motoristica e di infotainment, piacere di guida (non necessariamente sportività), praticità, prezzo, ecc?

IMHO al momento non è che ci sia tanta offerta: questa Sr3 mi sembra quella che tra le premium coniughi meglio un po' tutti gli aspetti. Al di sotto, di interessante c'è sicuramente la S60, anche se pure quella stando al listino finisce solo un 10% in meno delle tedesche. A meno di non rivolgersi alle super generaliste Passat, C5, 508, ecc.

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

Si, condivido.. la domanda originale era "cambieresti la tua 159 con questa sr3"... e in parecchi pare pensino di no, per vari motivi.

Poi c'e' la domanda che hai fatto adesso... ed in effetti in quel segmento senza scendere troppo c'e' poca roba interessante... ho fatto un'occhiata molto rapida e di fatto ci sono Sr3, A4, qualcosa di Mercedes, Saab 93 e Volvo.

Di interessante (almeno per i miei gusti) alla fine c'e'... zero specialmente in relazione al prezzo (saro' fatto male io ma se ti sgancio 45/50mila euro devi darmi qualcosa di serio in cambio, non fumo...)

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

Infatti sono davvero nel dilemma ( no jag purtroppo perchè voglio e necessito una sw ) ... sr3, S60, ? ..... ?

Infatti sono davvero nel dilemma ( no jag purtroppo perchè voglio e necessito una sw ) ... sr3, S60, ? ..... ?

È dura sostituire una 159 2.0 JTDm con un prodotto che non la faccia rimpiangere, senza spendere una follia.

La butto lì.

Se non serve il baule da D, perchè non una Giulietta 2.0 jtdm col TCT?

È certamente una delle maggiori candidate proprio con quel motore e cambio, anche se il baule da D servirebbe.

Quanto baule ha la 159 berlina?