qui dentro ce ne sono (poi magari non ci arrivano a soldi, ma non è il punto). ma di sicuro Gimmo non si prenderebbe una A3/una Golf una Mini o una Giulietta da 27-30 k euro...si farebbe questa.

hanno individuato un "cluster" in giro per il mondo e produrranno 60 k macchine per questi qua IMHO.

Poi che questo mezzo abbia una clientela è ovvio e pacifico..ma non centra niente (o quasi niente) con la clientela media di Mini, Golf and company...tutto qui.

Questo forum non rappresenta tutto il mercato automobilistico, anzi (e comunque sono curiosissimo di vedere quanti se la compreranno veramente la GT 86 qui dentro).

Anche perchè "volere è ben diverso dal potere"... Io sognavo la Brera (e volevo prenderla) ma non potevo permettermela, potevo prendere il 147 (e lo volevo da almeno un 4-5 anni) ma alla fine ho trovato a poco più un'auto migliore sotto diversi punti di vista... Volevo (e molto) e potevo prendermi una turbobenzina e mi sono ritrovato con un aspirato...

Insomma è facile dire "io la prenderei", poi ci sono 1000 variabili che saltano fuori il giorno in cui devi staccare l'assegno... Nel pratico: "Ho un box chiuso? Perchè se i gatti del quartiere mi zampettano sull'Astra è un conto, ma su questa no..." "Quando la userei?" "Non è che se ci vado al mio miniclub nel parcheggione me la ciulano?" "Ma sulla rampa del marciapiede non tocca?" "Ma se poi perdo il posto di lavoro a chi la rivendo una 200cv in periodo di crisi?" "Diavolo se prendo questa però è meglio che la mia Serie 1 la rivendo e prendo qualcosa di più piccolo, ma uffa la Serie 1 è tanto fescion e piace molto ai miei amici del bar..." "Io dovrei andare in giro con un aspirato da 200cv in città? Preferisco la GTI!" "No cavolo, una cosa del genere attira troppo l'attenzione, io non sono un tamarro!" "Ecco se prendo questa mia moglie mi rinfaccerà per tutta la vita quando non le ho fatto prendere, a 8 anni dal nostro matrimonio, 3 abiti da sposa solo perchè le piaceva il ricamo nero". Ecc ecc

Poi chiaramente c'è chi la comprerebbe... Ma non è detto che chi "dice" "fa"...

Ma non è detto che chi "dice" "fa"...

esatto, ma solo per le questioni pratiche da Te elencate.

Figa però...per una volta che una casa si sbatte a fare una macchinetta divertente, progettata come dio comanda, usabile, abbordabile....stiamo a temperare le supposte? Ma che tristezza....

Ci meritiamo veramente di ammazzarci di seghe sulle rs3 da 60 Mila mentre mangiamo pane e cipolle per prendere il 1.6 strabase

Perché sulle serie 1-3 a nafta minkiasport coi 19" da 40 e spingi cocuzze mica leggo tutti 'sti patemi.

Figa però...per una volta che una casa si sbatte a fare una macchinetta divertente, progettata come dio comanda, usabile, abbordabile....stiamo a temperare le supposte? Ma che tristezza....

Ci meritiamo veramente di ammazzarci di seghe sulle rs3 da 60 Mila mentre mangiamo pane e cipolle per prendere il 1.6 strabase

allucinante...adesso il tema è : " voglio vedere chi se la compra". come se questo nella decisione individuale o nella qualità intrinseca del prodotto contasse qualcosa....

:pen:vediamo di ricapitolare:

visto che tecnicamente "ti fa venire voglia di comprarla"

considerato che è offerta ad un prezzo interessante:clap

allora rimangono da affrontare solo le questioni pratiche.

un "happy problem" come lo definirebbero i 'merregani, "avercelo" il problema come diremmo noantri,

....ma pur sempre un problema

(anche per chi scegliendo un elettrodomestico spera di poter creare almeno le premesse per avere il "problema" )

Io non vedo discussioni circa la qualità intrinseca dell'auto o la scelta del singolo, semplicemente vine messo un punto interrogativo (che non c'entra con l'auto in sè) sull'affermazione che la gran parte di chi considera una cooper s, una gti et similia possa considerare anche questa.

Si, ma non è che stiamo parlando di catheram....o una elise

Qua dentro ci sono utenti che usano - o hanno usato - quotidianamente una mx-5, una rx-8.

Io stesso ho macinato 18.000km/anno con una Cooper S.

Ovvio che non sarà una citroen con la idrattive, ma l'usabilità quotidiana non è un problema.

Io non vedo discussioni circa la qualità intrinseca dell'auto o la scelta del singolo' date=' semplicemente vine messo un punto interrogativo (che non c'entra con l'auto in sè) sull'affermazione che la gran parte di chi considera una cooper s, una gti et similia possa considerare anche questa.[/quote']

Se mini e golf le scegli per il marchio, no, non consideri la toyota.

Se le scegli perché vuoi un'auto divertente da guidare, la consideri eccome.

Che sia meno usabile delle due citate è una balla, senza girarci attorno.

Non è una elise, mettetevelo in capoccia.

Ha controlli elettronici, climatizzatore, servosterzo, volendo navigatore e cambio automatico.

Si sale e si scende senza problemi, ha pannelli fonoassorbenti a sufficienza e un baule dove ci stanno due borsoni comodi.

Ma secondo voi, chi ha comprato auto come TT, z4 o boxster, le lascia tutto il tempo in garage? Non riesce ad usarle?

Modificato 18 Marzo 201213 anni fa da TonyH

Io non vedo discussioni circa la qualità intrinseca dell'auto o la scelta del singolo' date=' semplicemente vine messo un punto interrogativo (che non c'entra con l'auto in sè) sull'affermazione che la gran parte di chi considera una cooper s, una gti et similia possa considerare anche questa.[/quote']

infatti. non essendoci alcun reale sacrificio (ne economico ne di usabilità) a parte il divano dietro poco usabile, rimane solo il marchio più figo (rispetto a toyota) delle auto che hai citato tu.

IN ITALIA.