Una coupe' e' una coupe,una 3p una 3p...c'e una bella differenza...

Concordo, una Megane Coupè per esempio è una 3 porte e basta. Quindi pure questa è una 3 porte e basta.

Una Fabia costa uguale (qualcosa in meno) ed è fatta sensibilmente meglio, pur non raggiungendo i livelli della Polo (> Comfortline)

la sintesi di design e materiali? c'è, si chiama Polo e la paghi tutta, oh sì, eccome se la paghi !

il marchio Seat dovrebbe essere quello sportivo nelle loro intenzioni, ma almeno su Ibiza nelle versioni normali, io di sportivo non vedo un bel nulla, per avere dei sedili più profilati bisogna prendere almeno la Fr.

Più che Polo (che negli interni si può dire sia un golf lavato a 90° ) direi A1.

Comunque concordo con le tue affermazioni e personalmente preferisco la qualità al design

@maax:

ma queste Ibiza e Fabia che stai confrontando hanno allestimenti paragonabili?

Perchè effettivamente le differenze sono troppe.

effettivamente è fallito il progetto "inventiamoci l' Alfa Tedesca" però qualcosa per andare incontro ai gusti dei giovani devi pur farlo altrimenti è meglio non provarci nemmeno. Un pò di colore, qualche led qua e là, qualche dettaglio o cucitura rossa in giro per l' abitacolo, un impianto stereo figo, speriamo che ripropongano l' allestimento Copa, ma ancora più caratterizzato.

@maax:

ma queste Ibiza e Fabia che stai confrontando hanno allestimenti paragonabili?

Perchè effettivamente le differenze sono troppe.

Navigatore e tettuccio a parte, sono identiche

Che dire....trovo che come plancia quella della Fabia (inguardabile fuori questa serie attualmente in commercio) sia la migliore da vedersi come sensazione di qualità e design corretto senza esser troppo dimesso....rispetto a quelli di ibiza che come design non è male ma che ha una plasticaccia pessima e particolari (vedi strumentazione..ecc) che purtroppono mi ricordano altro con buon design ed esecuzione non a livello. La plancia di polo la trovo molto vecchio stile tedesco da germania est quello Freeeddooo che qualcuno ancora cerca invano di appioppare ad audi;)...impoveriti ancor più dal fatto che in giro ci sono quasi tutte base-confortline quindi con radio aftermarket come auto di 10-20 anni fa.

Sta ibiza in Italia è stato un flop esagerato MAI una seat di segmento B è stata così poco diffusa da noi, riguardo alla sua estetica anche questa ha mantenuto il difetto principale della vecchie serie auto "poco piantata a terra".....che all'opposto è proprio il pregio di polo che da quel punto di vista è disegnata benissimo, unica cosa che trovo interessante del design di ibiza è il design di 3-4 posteriore della 3 porte ne ho vista una l'altro giorno (come dicevo vederne è una rarità) e in quell'angolazione mi ha dato una buona sensazione di dinamicità oserei dire sportiva

Modificato 12 Gennaio 201213 anni fa da Stefano73

Sta ibiza in Italia è stato un flop esagerato MAI una seat di segmento B è stata così poco diffusa da noi, riguardo alla sua estetica anche questa ha mantenuto il difetto principale della vecchie serie auto "poco piantata a terra".....che all'opposto è proprio il pregio di polo che da quel punto di vista è disegnata benissimo,.

Dati alla mano??

Qui a Palermo, se ne vedono tantissime (al solito è un mercato un po' particolare).