La gemella e' stata sospesa / annullata se non sbaglio .

è in fase costruttiva abbastanza avanzata perchè adesso spenderebbero più per le penali che per la costruzione. Il prossimo anno decideranno se metterla in servizio altrimenti va in naftalina in attesa di tempi più favorevoli e cercheranno di venderla. Ci sono molti paesi che la vorrebbero volentieri (India e Brasile in primo luogo, prima della crisi di Crimea e dopo le mistral non mi sarei stupito l'avessero comprata i russi che con i loro programmi analoghi sono in altissimo mare, ma anche la Turchia potrebbe essere interessata)

A questo punto sorge la domanda: sarà una "gemella eterozigote" od "omozigote"?

Si vociferava che la sorella della Queen Elisabeth non sarebbe stata un'altra STOVL, ma una CATOBAR od una STOBAR.

Comunque credo che se la venderanno, verrà acquistata da una nazione i cui velivoli possano interfacciarsi con i sistemi di cui verrà dotata la nave e ciò dovrebbe escludere la Russia.

Ad oggi creda sia solo scafo e forse motori. Se venduta a nazione non nato, sara' spogliata di tutto quello che sarebbe significativo.

A questo punto sorge la domanda: sarà una "gemella eterozigote" od "omozigote"?

Si vociferava che la sorella della Queen Elisabeth non sarebbe stata un'altra STOVL, ma una CATOBAR od una STOBAR.

Comunque credo che se la venderanno, verrà acquistata da una nazione i cui velivoli possano interfacciarsi con i sistemi di cui verrà dotata la nave e ciò dovrebbe escludere la Russia.

1. Impostata come STOVL. Avevano fatto una valutazione di quanto potesse costare una conversione in corso d'opera, ma veniva uno sproposito. Magari qualcun altro ha voglia e moneta per finanziarla, chissà, ma non la RN.

2. I sistemi si possono cambiare, e su navi non ancora completate è anche più facile. IMHO, però, se la danno in faccia, a quei prezzi.

Modificato 6 Luglio 201411 anni fa da Martin Venator

Renzie pensaci tu

Hanno appena lanciato il nuovo "atomic sub", l'Artful della classe Astute, per la portaerei è solo da vedere se gli bastano i soldi visto che costruire il "telaio" è niente rispetto al lavoro virtualmente infinito che è dotarla di tutto l'apparato elettronico e relativi sistemi d'arma

certo che dagli inglesi mi aspetto due portaerei, non meno

Ma infatti, alla fine, l'Ark Royal (arco reale... ) la termineranno e se la terranno loro.

Ark e' arca, arco e' bow.

Ma infatti penso anch'io che la completeranno, è solo che far passare una simile spesa di questi tempi significa affrontare un mucchio di polemiche

questa comunque era l'Ark Royal

1. Impostata come STOVL. Avevano fatto una valutazione di quanto potesse costare una conversione in corso d'opera, ma veniva uno sproposito. Magari qualcun altro ha voglia e moneta per finanziarla, chissà, ma non la RN.

2. I sistemi si possono cambiare, e su navi non ancora completate è anche più facile. IMHO, però, se la danno in faccia, a quei prezzi.

Allora l'unico aereo che potrà atterrarci è l'F-35b e ciò riduce i possibili acquirenti alle sole nazioni che rientrano nel novero degli "amici fidati degli Stati Uniti".

Modificato 7 Luglio 201411 anni fa da EC2277