Senza presunzione di completezza, direi che forse, e rigorosamente IMHO, la dicitura di mpv sia quella che le si addice meglio.

e' un monovolume,i crossover sono altri...

Penso che Teknos si riferisse alla definizione "classica" di monovolume, che vuole che parabrezza e cofano motore abbiano pressapoco la stessa inclinazione.

Per 500L parabrezza e cofano sono ben distinti, perciò in questo senso non è un monovolume, come non lo è Doblò, per esempio.

e' un monovolume,i crossover sono altri,come il Juke per restare nelle stesse dimensioni,e non credo che uno Juke abbia lo stesso spazio e bagagliaio...neanche lontanamente...e mi fa sorridere chi lo paragona al Countryman,non c'entra nulla...

Io voto per MPV

Chiedo: ho visto da piu' parti che la chiamano SUV... perche???

non era una monovolume?

se facessero la versione 4x4 (come sembra) suv ci starebbe ma questa....

La XL pensate che la facciano solo 7 posti o 5+2 in opzione??? 4,28 per piu' bagagliaio sarebbe moooolto interessante.

Imho,penso che non la faranno 4x4,al massimo,ne faranno una con caratterizzazione estetica offroad,e il differenziale elettronico autobbloccante all'anteriore,come cita l'articolo di Auto...

Stendiamo un velo pietoso sull'appellativo SUV:roll:...imho è un crossover,solo perchè non è pienamente identificabile come monovolume,per colpa della forma della parte anteriore,ma per il resto,come utilizzo,è un monovolume a tutti gli effetti...

Oggi su la Nazione QN inserto motori si parla delle sue possibili motorizzazioni.

In particolare si dice che Fiat 500L sarà introdotta in Europa nell’ultimo trimestre 2012 con una gamma propulsori che comprenderà inizialmente due benzina (TwinAir e 1,4 litri) e un turbodiesel (1.3 Multijet II 84cv)..

quindi niente 1.3 95cv??

Modificato 13 Marzo 201213 anni fa da dav'dd

...frenate gli istinti....

La facciamo finita?

Oggi su la Nazione QN inserto motori si parla delle sue possibili motorizzazioni.

In particolare si dice che Fiat 500L sarà introdotta in Europa nell’ultimo trimestre 2012 con una gamma propulsori che comprenderà inizialmente due benzina (TwinAir e 1' date='4 litri) e un turbodiesel (1.3 Multijet II 84cv)..

quindi niente 1.3 95cv??

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Forse arriverà in un secondo momento. Piuttosto vorrei capire di quale 1,4 trattasi...l'8v da 77cv, il 16v da 95, il multiair da 105.

a naso direi il Mair da 105cv,mi pare la soluzione piu' logica...