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si tornado finiranno la loro vita operativa nel 2025 tra IDS e ECR.

questo si...ma da quello che ho letto non intendono mantenere 2 linee di volo

per un periodo, credo abbastanza lungo (5 anni?) credo ci sarà la doppia linea, Cavour-F35B, Garibaldi-Harrier. Altrimenti dovrebbero fare come adesso, che si passano il gruppo di volo ogni qual volta diventa operativa una e va in manutenzione l'altra.

Ne deduco che il consorzio Panavia cesserà di esistere quando i Tornado verranno dismessi.

in teoria si, deve la sua esistenza allo stato di servizio degli aerei

bell'aereo il Tornado, letale nel suo ruolo che non è mai riuscito a ricoprire....progettato per volare rasoterra si è ritrovato il più delle volte a fare da piccione per i SAM sganciando bombe da media quota sul deserto...

Sottoscrivo il giudizio sul Tornado e m'imbestialisco perché non si è saputo (o voluto) cogliere l'occasione di sfuttarlo, per cominciare a costruire un'industria aeronautica militare europea capace di competere con quella statunitense sul piano delle commesse. Speriamo che vada meglio con il consorzio Eurofighter.

Modificato 12 Giugno 201213 anni fa da EC2277

in teoria si, deve la sua esistenza allo stato di servizio degli aerei

bell'aereo il Tornado, letale nel suo ruolo che non è mai riuscito a ricoprire....progettato per volare rasoterra si è ritrovato il più delle volte a fare da piccione per i SAM sganciando bombe da media quota sul deserto...

il piccione caduto è stato l'unico a bombardare mi sembra.

Beh ragazzi...il tornado non è fatto per il deserto...ma per sfruttare il terrain following fra le montagne\colline

Se non rammento male hanno pure tentato di riciclarlo come caccia-intercettore e come caccia-ricognitore, quando era nato per esaudire specifiche opposte.

... Speriamo che vada meglio con il consorzio Eurofighter.

Speranza vana la tua...

Se non rammento male hanno pure tentato di riciclarlo come caccia-intercettore e come caccia-ricognitore, quando era nato per esaudire specifiche opposte.

Questo era il Tornado ADV, nato più lungo dell'IDS e con avionica diversa. Lo vollero gl'Inglesi per cambiare i loro F-4K per le pattuglie sul Mar del Nord e come piattaforma per i missili Sparrow da usarsi contro i Tupolev.

Agli inzi del consorzio Panavia c'era anche l'idea di un Tornado monoposto per sostituire i fari F-104, ma l'idea venne presto cassata.

IT: se non erro, la Garibaldi va verso i 30 anni di servizio. Per me la dismetteranno con gli Harrier tra una decina d'anni, se le cose non cambiano.

Più che dismetterla, la trasformeranno in portaelicotteri AS .

Più che dismetterla, la trasformeranno in portaelicotteri AS .

non so però quanto possa essere economicamente vantaggiosa una portaelicotteri di queste dimensioni tra l'altro non devo anche modificare il ponte togliendo lo sky-jump?