O magari la vendono: "usato garantito".

oppure l'adatteranno all' F-35 B...dipende dal budget e dalla strategia del momento.

I cinesi hanno ristrutturato la Varyag che era un ammasso di ruggine in una portaerei quasi operativa....possiamo farl oanche noi

Se non rammento male hanno pure tentato di riciclarlo come caccia-intercettore e come caccia-ricognitore, quando era nato per esaudire specifiche opposte.

il tornado adv rispondeva ai requisiti RAF come pattugliatore contro i bomber sovietici

non so però quanto possa essere economicamente vantaggiosa una portaelicotteri di queste dimensioni tra l'altro non devo anche modificare il ponte togliendo lo sky-jump?

da quello che so pure gli elicotteri possono partire con lo sky jump

da quello che so pure gli elicotteri possono partire con lo sky jump

questo non lo sapevo sono appassionato ma non esperto di mezzi militari. Per curiosità, come fanno?

Nel senso, io lo vedo come un impedimento avere lo skyjump

La Garibaldi verrà utilizzata come portaelicotteri. Non c'è nessun piano di dismissione/vendita, ad oggi.

A Singapore il primo aereo d'addestramento made in Italy

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A Singapore il primo aereo d'addestramento made in Italy - Il Sole 24 ORE

Da ilsole24ore.com

Presentato a Singapore l'Alenia Aermacchi M-346.

Se non mi sbaglio ne avevamo parlato qualche pagina fa.

Questa discussione stà diventando il topic principale per questo genere di notizie.

Modificato 8 Agosto 201213 anni fa da Jack.Torrance

C'è già la discussione dedicata sia all'M-339 che all'M-346.

Ecco qua la parcella: 127,3 milioni di $ l'F-35A e 137,1 la versione B.

Non faccio l'anteprima per via del copyright.

Gli F-35 ci costeranno più del previsto: 127 milioni di dollari per ogni aereo contro gli 80 annunciati - Il Sole 24 ORE

I primi F35 italiani usciranno da Cameri nel 2015, intanto sono già stati ordinati i componenti per i lotti del 2016-2017.

Prevedo botte da orbi tra le varie "fazioni".

Ho l'impressione che il progetto sia sfuggito dalle loro mani: passi realizzare un cacciabombardiere capace di sostituire sia l'F/A-18 che F-16 e destinato sia all'areonautica navale, che a quella terrestre. Ma volerne fare anche un aereo d'attacco al suolo capace di sostituire l'Harrier, l'A10 e l'Intruder mi pare un progetto un tantinello ardito.

Forse era il caso di dividere in due il progetto: realizzare l'F-35 per sostituire l'F/A-18 e l'F-16 ed un "A-35" capace di sostituire gli altri tre velivoli.

P.S. Continuo a pensare che per rimpiazzare i Tornado, sarebbe stato meglio commissionare un Tornado-2 al consorzio Eurofighter; magari derivato dal Typhoon.

Modificato 17 Ottobre 201212 anni fa da EC2277