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I più attivi nella discussione

Inviato

Con l'uscita di scena della Mini, questa A1 guadagna punti nella categoria delle Seg.B premium-insensatamente-costose.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

4 terminali su un'auto così piccola imho stanno male...meglio due grossi come 500 abarth e mini coopers s.

Quindi i fari anteriori son del tutto nuovi?

Inviato
4 terminali su un'auto così piccola imho stanno male...meglio due grossi come 500 abarth e mini coopers s.

Quindi i fari anteriori son del tutto nuovi?

In verità:

2njc228.png

Tuttavia a me non dispiacciono..

Chissà se in BMW monteranno la TI sul CooperS..

Bellina con il nuovo taglio del faro anteriore

Autopareri: based on a true story

Inviato

Come per l'A1 normale continuo a trovare che la parte alta tonda faccia a pugni con la parte bassa squadrata.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato
In verità:

2njc228.png

Tuttavia a me non dispiacciono..

Chissà se in BMW monteranno la TI sul CooperS..

Bellina con il nuovo taglio del faro anteriore

Hai ragione, mi ero dimenticato del magneti marelli opzionale su 500 abarth...4 per me son troppe pure li

  • 1 mese fa...
Inviato

Stavo già per dire che era ben riuscita e mi dite che è un render :D

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