Cmq,a discolpa del prezzo più alto di ypsilon,c'è da dire che offre di serie le 5porte,che su altre utilitarie ti fanno pagare 700-800€ in più,quindi il prezzo non mi sembra tanto più alto...

A questo punto attendo l'uscita della nuova Mito 0.9 Turbo TwinAir da 85 CV che presentano a Ginevra. Resta la grossa incognita del prezzo di partenza e se faranno ancora una rottamazione di 3.000 euro...

A questo punto attendo l'uscita della nuova Mito 0.9 Turbo TwinAir da 85 CV che presentano a Ginevra. Resta la grossa incognita del prezzo di partenza e se faranno ancora una rottamazione di 3.000 euro...

ti segnalo che (almeno) fino al 29 febbraio è in promozione a 9950 euro la Mazda 2 1.3 start plus da 75 cv...

io proverei a darle un'occhiata . potrebbe essere all'altezza delle tue aspettative.

Ho un dubbio, qualcuno mi consiglia di comprare comunque un auto GPL/benzina, altri me lo sconsigliano perchè il km annuo è inferiore a 10.000, voi che ne dite? Se mi sconsigliate / consigliate GPL mi potreste motivare la scelta?

grazie

Ho un dubbio, qualcuno mi consiglia di comprare comunque un auto GPL/benzina, altri me lo sconsigliano perchè il km annuo è inferiore a 10.000, voi che ne dite? Se mi sconsigliate / consigliate GPL mi potreste motivare la scelta?

grazie

Se il GPL te lo fanno a poco, o ancora meglio te lo regalano (fiat, lancia), vai di GPL!

Se il GPL te lo fanno a poco, o ancora meglio te lo regalano (fiat, lancia), vai di GPL!

Quoto,tutto dipende da quanto ti fanno pagare l'impianto gpl...

Ho un dubbio, qualcuno mi consiglia di comprare comunque un auto GPL/benzina, altri me lo sconsigliano perchè il km annuo è inferiore a 10.000, voi che ne dite? Se mi sconsigliate / consigliate GPL mi potreste motivare la scelta?

grazie

Considera che, presa una Punto 1.4 8V / 1.4 8V GPL ed i prezzi attuali come riferimento, il risparmio col GPL è di circa 65 euro ogni 1000 km.

Quindi se fai 8mila km/anno, il risparmio è di circa 500 euro. A seconda di quant'è il sovrapprezzo dell'impianto puoi fare le tue valutazioni in base al tempo di ritorno.

Generalmente parliamo di 1500-2000 euro, quindi 3-4 anni.

GPL al prezzo del benzina non significa niente, se non che ti fanno almeno quello sconto sul modello a gas. In realtà poi anche le versioni a benzina sono parecchio scontate, quindi la differenza di prezzo rimane sostanzialmente costante.

Non era così in periodo di incentivi, ma non è il caso attuale.

Considera che, presa una Punto 1.4 8V / 1.4 8V GPL ed i prezzi attuali come riferimento, il risparmio col GPL è di circa 65 euro ogni 1000 km.

Quindi se fai 8mila km/anno, il risparmio è di circa 500 euro. A seconda di quant'è il sovrapprezzo dell'impianto puoi fare le tue valutazioni in base al tempo di ritorno.

Generalmente parliamo di 1500-2000 euro, quindi 3-4 anni.

GPL al prezzo del benzina non significa niente, se non che ti fanno almeno quello sconto sul modello a gas. In realtà poi anche le versioni a benzina sono parecchio scontate, quindi la differenza di prezzo rimane sostanzialmente costante.

Non era così in periodo di incentivi, ma non è il caso attuale.

Non si riesce a farsi fare il preventivo della 1.4 8V benzina, fartelo scontare alla fine e una volta finito dire al concessionario "Bene, dato che il GPL è al prezzo del benzina, la voglio GPL"?

Certo che si può fare, ma se è poco poco smaliziato può venirti a dire che su quella a Gpl c'è una scontistica diversa e bisogna rifare il preventivo

Certo che si può fare, ma se è poco poco smaliziato può venirti a dire che su quella a Gpl c'è una scontistica diversa e bisogna rifare il preventivo

Della serie "nessuno ti regala nulla".

Capito.