E' identica alla Classe A normale, dal vivo MOLTO bella e cool

Ma quella all'interno dei fari posteriori cos'è, la serpentina di una bistecchiera?

Per carità, non metto in dubbio che è una mia mancanza e sono io ad essere retrogrado, ma mi sembra che veramente ormai si stiano divertendo un po' troppo a creare questi giochi interni ai fari con led sempre più particolari.

Forse l'evoluzione passa anche da questo, chissà...ma a me sembra solo che queste nuove classe a e derivate siano veramente eccessive e troppo "urlate".

Ma per me riguarda un po' tutto il nuovo corso MB, quindi mi astengo da ulteriori commenti.

Si tratta di ottenere riconoscibilità del marchio e riconoscibilità dello stesso modello, anche al buio.

Man mano che le soluzioni disponibili per la fanaleria si fanno più varie e più raffinate, le case le sfruttano per avere, anche in questo dettaglio, riconoscibilità di ciascun modello, oltre che originalità.

E' la stessa ragione che spinge a dare uno stile alla carrozzeria che sia originale, personale, ma anche riconoscibile e con analogie alle vetture dello stesso marchio.

Pretendere che non venga sfruttata la riconoscibilità dei fanali è come pretendere che smettano di rivedere lo stile della carrozzeria ad ogni nuova generazione o non adottino soluzioni di family feeling.

A me tra l'altro piace molto il fatto che i fari stiano diventando un elemento di design importante, un po' come i cerchioni da un po' di anni a questa parte

E pensare che 20 anni fa si trovavano fari anteriori fatti in più pezzi, con proiettori riciclati...

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P.S.: potete unire al post precedente?

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Non vedo le foto

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Modificato 6 Dicembre 201212 anni fa da Pandino

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Mercedes-Benz GLA 45 AMG - Il primo video spia - Quattroruote