Aston Martin è diventata un'altra casa dove il modello nuovo lo riconosci solo perchè c'è scritto "NEW" sulla brochure.

Vanquish-DB9-V8 erano e rimangono stupende. Ma ora voltiamo pagina......

si vede che hanno tantissima paura a cambiare.....

quello non l'ho visto ,però a Gaydon quando la settimana scorsa ce l'hanno presentata ci hanno detto cosi ,poi magari si sono sbagliati..

Interessante! Sul web c'è da un po' grande confusione a riguardo, se la cosa viene da fonti ufficiali mi precipito a cambiar il titolo del thread.

Interessante! Sul web c'è da un po' grande confusione a riguardo, se la cosa viene da fonti ufficiali mi precipito a cambiar il titolo del thread.

Sul fatto che si siano sbagliati ero ironico ovviamente

c'è stata la preview ai clienti prima all'Aston Martin center al Nurburgring e poi a Gaydon questa settimana.

La press relase ufficiale credo sia tra un mese,al lancio colo coupe per la volante di sarà da aspettare un pò.

C'è un uso abbastanza esteso di carbonio

Sul fatto che si siano sbagliati ero ironico ovviamente

c'è stata la preview ai clienti prima all'Aston Martin center al Nurburgring e poi a Gaydon questa settimana.

La press relase ufficiale credo sia tra un mese,al lancio colo coupe per la volante di sarà da aspettare un pò.

C'è un uso abbastanza esteso di carbonio

DB9, invece, quando arriverà??

Modificato il titolo del thread in spies! Grazie Ale

Dal vero l'ho rivalutata molto. Fiancata come sempre bellissima. Davanti, tolti gli orpelli da concept mi sembra una bella evoluzione dei modelli attuali. In attesa di sapere di cosa si tratta.....

Per quanto riguarda l'interno, accoglieva un layout ben rinnovato e rinfrescato..........

Ovviamente vista pure io. Bella e meglio di quanto mi aspettassi.

Frontale bello... ma è sempre quello, anzi sembra del tutto identico a prima, ad esclusione dell'orpello nero sotto.

L'orpello "a contrasto" è evitabile anche se meno brutto che in foto.

Bella la fiancata, ma sopratutto promosso il posteriore. Li si che hanno cambiato e cambiato bene.

La caratteristica chiave è che la coda non è più alta e tronca, ma spiovente; quello che in foto leggevo come uno scavo sotto lo spoiler è in realtà una coda affusolata, con sopra un alettoncino.

Anche nella fiancata cambia più di quello che sembra, perchè alla coda più affusolata corrisponde il montante posteriore molto più snello e un padiglione un po' più arcuato. Il risultato è una fiancata più fluida, meno a cuneo e bella proporzionata.

Il 3/4 posteriore acquista un che di Ferrari, anche se non so bene spiegare perchè mi da questa sensazione e a quale Ferrari l'associo.

Minestra riscaldata....

Qualcuna delle foto fatte ieri, questa volta passiamo ad Aston.

(porcaccia, mi sono reso conto di averne fatte davvero troppe ).

Però, non ha nemmeno un bagagliaio formato puffo...

Forse un po' posticci gli specchietti in quel colore...?

Modificato 28 Maggio 201213 anni fa da Walker