Giordino, sinceramente la 308 non la vedo adatta alle mie esigenze, vorrei qualcosa di più "dinamico", però ti ringrazio comunque ovviamente;)(leggi per caso i libri di clive cussler?)

Mich, con la prima frase hai azzeccato in pieno: ovviamente guido da poco, le strade in zona sono sempre trafficate e non sono un pilota professionista quindi la sportività è relativa, però sì, vorrei qualcosa di appagante alla guida ed esteticamente: sicuramente la Polo non avrebbe lo stesso piacere di guida delle Alfa, però mi stuzzica il nuovo motore e, come detto sopra, anche la linea, pur nella sua semplicità Dell'Astra che mi dici, qual è il tuo parere?

PS Dato che, come scritto nel primo post, l'acquisto non è imminente, mi piacerebbe vedere dal vivo la Nuova Clio, che per ora mi stuzzica, anche se attualmente non sono previsti motori a benzina sportivetti sopra il 120cv e a parte la RS:pen:

Modificato 6 Luglio 201213 anni fa da cerex

Giordino, sinceramente la 308 non la vedo adatta alle mie esigenze, vorrei qualcosa di più "dinamico", però ti ringrazio comunque ovviamente;)

Mich, con la prima frase hai azzeccato in pieno: ovviamente guido da poco, le strade in zona sono sempre trafficate e non sono un pilota professionista quindi la sportività è relativa, però sì, vorrei qualcosa di appagante alla guida ed esteticamente: sicuramente la Polo non avrebbe lo stesso piacere di guida delle Alfa, però mi stuzzica il nuovo motore e, come detto sopra, anche la linea, pur nella sua semplicità Dell'Astra che mi dici, qual è il tuo parere?

PS Dato che, come scritto nel primo post, l'acquisto non è imminente, mi piacerebbe vedere dal vivo la Nuova Clio, che per ora mi stuzzica, anche se attualmente non sono previsti motori a benzina sportivetti sopra il 120cv e a parte la RS:pen:

bè adesso non esageriamo...non è che le Alfa siano la soluzione obbligata per avere un pò di sportività... .

imho lo stesso discorso "sportivo" può avere vari significati. c'è una certa differenza tra auto "sportiva" e "divertente". soprattutto, nella seconda c'è un pò di tutto, non solo il motore (potenza, coppia...) ma rientrano pure tutta un'altra serie di parametri, come cambio, sospensioni, sterzo, massa del mezzo...

credimi, ci si può "divertire" anche con meno (o al massimo) 120 cv... .

tra l'altro, un'auto "sportiva" è difficile da godersela veramente, tra limiti di velocità e altro, almeno di non andare in pista.

Guarda se mi parli di astra io andrei ad occhi chiusi su giulietta, il segmento è lo stesso.

Per come la vedi la MiTo 1.4 135 cv farebbe al caso tuo.

bè adesso non esageriamo...non è che le Alfa siano la soluzione obbligata per avere un pò di sportività... .

imho lo stesso discorso "sportivo" può avere vari significati. c'è una certa differenza tra auto "sportiva" e "divertente". soprattutto, nella seconda c'è un pò di tutto, non solo il motore (potenza, coppia...) ma rientrano pure tutta un'altra serie di parametri, come cambio, sospensioni, sterzo, massa del mezzo...

credimi, ci si può "divertire" anche con meno (o al massimo) 120 cv... .

tra l'altro, un'auto "sportiva" è difficile da godersela veramente, tra limiti di velocità e altro, almeno di non andare in pista.

Hai sicuramente ragione, in effetti io la intendevo più nel senso di divertente piuttosto che di sportiva tout court, infatti se ci fai caso non volevo qualcosa oltrei i 150 cv o con cilindrate troppo alte:asp:

Come scrivevo sopra, mi piacerebbe avere un'auto più appagante dal punto di vista estetico e dinamico, senza però sconfinare nella eccessiva vistosità (leggi macchine iperassettate) o nel cattivo gusto (leggi macchine tamarre) da una parte e nelle prestazioni assolute dall'altra: insomma un auto che quando esci e hai voglia di guidare per il solo gusto di farlo ti possa regalare qualche piccola soddisfazione8-)

Mich_, probabilmente l'avevi già letto nei miei post sopra, però mi riferivo alla GTC, magari da prendere anche con il flexride

Dunque, vuoi scendere a compromesso con:

- le dimensioni eccessive di Astra GTC?

- le 3 porte e il minore spazio di MiTo 120 cv/135 cv?

- la sensazione di "adult-style" di Giulietta?

MiTo e Giulietta ti piacciono tanto oppure le gradisci sensibilmente meno di Astra?

Se ti piacciono e non poco, io mi concentrerei su quei due modelli, tenendo conto che Giulietta è un po' più pesante, e i 120 cv offrono uno spunto minore (anche se più che adeguato) che su MiTo.

E tenendo conto che MiTo, appunto, ha 3 porte: è un fattore penalizzante o perdonabile?

IMHO proverei a cercare qualche esemplare col TCT, ma non lo riterrei un requisito essenziale. Preferiresti il cambio manuale o automatico?

Hai sicuramente ragione, in effetti io la intendevo più nel senso di divertente piuttosto che di sportiva tout court, infatti se ci fai caso non volevo qualcosa oltrei i 150 cv o con cilindrate troppo alte:asp:

Come scrivevo sopra, mi piacerebbe avere un'auto più appagante dal punto di vista estetico e dinamico, senza però sconfinare nella eccessiva vistosità (leggi macchine iperassettate) o nel cattivo gusto (leggi macchine tamarre) da una parte e nelle prestazioni assolute dall'altra: insomma un auto che quando esci e hai voglia di guidare per il solo gusto di farlo ti possa regalare qualche piccola soddisfazione8-)

Mich_, probabilmente l'avevi già letto nei miei post sopra, però mi riferivo alla GTC, magari da prendere anche con il flexride

fidati che anche con MENO di 120 o 150 cv puoi trovare qualcosa di divertente... .

e visto che la citi, io Astra GTC ci andrei molto PIANO a definirla "divertente". non solo è grande, ma soprattutto, PESA. flexi-ride è un ottimo sistema, il punto è su che tipo di auto è montata. soprattutto, se un'auto pesa, oltre a consumare di più, richiede più potenza...

Io andrei a dare uno sguardo alla Polo gt blue (quando disponibile).

Ha sulla carta un ottimo motore, cambioDSG, 5 porte, caratterizzazione elegante-sportiva senza eccessi.

Sulla dinamica di guida non metto parola preche' non ho idea di come l'auto sia settata.

Unica nota possibilmente negativa il motore nuovo sulla cui affidabilita' (parlo del sistema di esclusione dei cilindri) potrebbero esserci delle incognite.

Alt le auto che ti ho consigliato io le reputo auto normali con indole sportiveggiante, le vere sportive sono altre! Detto questo sono auto che puoi usare in qualsiasi occasione!

Poi da quanto ho capito sono pochi anni di patente, io ti consiglierei una piccola. Per prendere la grande avrai tempo tutta la vita .

Intanto vi ringrazio tutti per il grande aiuto che mi state dando

Dunque, vuoi scendere a compromesso con:

- le dimensioni eccessive di Astra GTC?

- le 3 porte e il minore spazio di MiTo 120 cv/135 cv?

- la sensazione di "adult-style" di Giulietta?

MiTo e Giulietta ti piacciono tanto oppure le gradisci sensibilmente meno di Astra?

Se ti piacciono e non poco, io mi concentrerei su quei due modelli, tenendo conto che Giulietta è un po' più pesante, e i 120 cv offrono uno spunto minore (anche se più che adeguato) che su MiTo.

E tenendo conto che MiTo, appunto, ha 3 porte: è un fattore penalizzante o perdonabile?

IMHO proverei a cercare qualche esemplare col TCT, ma non lo riterrei un requisito essenziale. Preferiresti il cambio manuale o automatico?

(leggi per caso i libri di clive cussler?)

Beccato! Comunque, ti consiglio vivamente di provare un'auto prima di farti un'opinione ben precisa, potresti avere delle belle sorprese, anche in senso negativo.Ciao.