hah hah

Ho accennato un po' in giro a questa faccenda del probabile interconnesso su A3 (visto che la motorizzazione 1.6 TDI non credo sarà poi così minoritaria da noi, anzi), e se si esclude mio fratello che è appassionato, la cosa ha lasciato completamente indifferenti anche i possibili acquirenti.

Credo pertanto che alla prossima generazione tutte le A3 avranno l'interconnesso, e chissà, anche la serie 1 con la TA potrebbe farci un pensierino

Avevano ragione quelli (nel management) che volevano fare Giulietta iso Bravo: non avrebbero perso un solo cliente -o quasi- e le lamentele sarebbero state le stesse che ci sono state comunque

Insomma queste cose come il multilink e altre stupidate lasciamole ai coreani, poveretti; non sanno che l'interconnesso è premiumness e leggerezza, è all'avanguardia della tecnica...

E io che pensavo lo facessero per tirchieria! Il vero motivo è la leggerezza!

In nome della leggerezza lanceranno il famoso "modello base"

http://www.youtube.com/watch?v=xIMLYQn5uqk

(che però ha le sospensioni indipendenti)

tanto se uno vuole una macchina sportiva deve tirare fuori i soldi e andare in BMW...

ne plus ultra...

tanto se uno vuole una macchina sportiva deve tirare fuori i soldi e andare in BMW...

ne plus ultra...

Se uno vuole un'auto da guidatori può anche evitare di andarsi farsi spennare a monaco....

Se uno vuole un'auto da guidatori può anche evitare di andarsi farsi spennare a monaco....

Come già detto, passaggio che farà discutere sulla carta ma non sulla strada, dato che anche con le sospensioni indipendenti l'auto non sembra votata ad un certo tipo di "piacere di guida". Furbi a fare l' "intangibile" scelta al risparmio solo su quella che probabilmente sarà la versione più venduta. Non è certo la versione che sceglierei!

Ho accennato un po' in giro a questa faccenda del probabile interconnesso su A3 (visto che la motorizzazione 1.6 TDI non credo sarà poi così minoritaria da noi, anzi), e se si esclude mio fratello che è appassionato, la cosa ha lasciato completamente indifferenti anche i possibili acquirenti.

Credo pertanto che alla prossima generazione tutte le A3 avranno l'interconnesso, e chissà, anche la serie 1 con la TA potrebbe farci un pensierino

Avevano ragione quelli (nel management) che volevano fare Giulietta iso Bravo: non avrebbero perso un solo cliente -o quasi- e le lamentele sarebbero state le stesse che ci sono state comunque

Insomma queste cose come il multilink e altre stupidate lasciamole ai coreani, poveretti; non sanno che l'interconnesso è premiumness e leggerezza, è all'avanguardia della tecnica...

Non saprei,alfa è un caso a parte,non gli si perdona niente:lol:...già si sentivano le lamentele che aveva perso il QA:disp2: ...una cosa è certa,le lamentele ci sono a prescindere:mrgreen:

Quante persone in Italia sanno cosa 147 aveva e cosa Giulietta non ha?

Penso più del 0,5%...

Per qualcuno conta... Non per tutti, ma per qualcuno sì. E non per il 0,5%...