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Inviato

su cmax non saprei che dire, non l'ho ancora provata ma i miei colleghi che ce l'hanno ne parlano benino. ma io evito da anni le ford...

molto bene invece mercedes. concordo nel dire che sia molto bella e va pure molto bene. l'ha appena presa un'amica che ha due figli piccolini e tra passeggini giochi e quant'altro la riempie per benino.

in vacanza ne ho viste molte, tutte svizzere. tutte stracariche.

dei tagliandi non ti spaventare, vero che mercedes è più cara ma facendoli nelle officine convenzionate non perdi la garanzia e paghi meno di manodopera.

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Inviato
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su cmax non saprei che dire, non l'ho ancora provata ma i miei colleghi che ce l'hanno ne parlano benino. ma io evito da anni le ford...

molto bene invece mercedes. concordo nel dire che sia molto bella e va pure molto bene. l'ha appena presa un'amica che ha due figli piccolini e tra passeggini giochi e quant'altro la riempie per benino.

in vacanza ne ho viste molte, tutte svizzere. tutte stracariche.

dei tagliandi non ti spaventare, vero che mercedes è più cara ma facendoli nelle officine convenzionate non perdi la garanzia e paghi meno di manodopera.

Sai che c'è? pensi ci sia da fidarsi delle officine autorizzate? Il punto è, non è solo un problema di garanzia in tagliando, ma va fatto per mantenere la macchina nel giusto modo e alle migliori performance.. Avrei timore che mi mettono oli diversi e pezzi diversi da quelli che metterebbero in mercedes!

Mi sbaglio di brutto?

Per quanto rigurda ford invece mi sembrava che negli ultimi anni andasse benone come affidabilità...

Inviato

Ho letto qualche risposta al volo e mi permetto di fare alcune precisazioni: i motori opel e ford acquistati a benzina e successivamente trasformati a gas (gpl o metano) non vanno bene, infatti opel per le auto che escono con impianto di fabbrica mette una testata specifica e da qui la denominazione gpl-tech o eco-m.

Ford sembra che abbia le sue belle rognette con le auto trasformate a gas, il 1.2 di fiesta penultima serie stà dando molte noie sulle testate...sedi valvole fragili.

Attualmente sembra che solo tutti i motori fiat fire li puoi trasformare ad occhi chiusi, i vecchi 1.1 psa, i wv aspirati...

L'ammiraglia: Lancia Delta 1.4 tjet 120cv Oro ecochic 2010: 388.000 km + 18.500 km al traino di Eiffeland 495TF Treno lungo: 11,70 mt!!!

Il muletto: Punto 1.2 8v ELX GPL 2001 377.000 km

Moto Guzzi Norge 1.200 2007: 23.000 km

 

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