grazie carissimo...lol per la IBIZA. ma allora sono tutte "baggianate" quelle che scrivono?

ma la clio 3 gpl non ha lo stesso motore della micra?

@RiRino

oggi sono stato alla fiat. per la nuova panda a metano vogliono 15.500 euro versione young.

Si purtroppo è un pò cara,anche perchè è nuova nuova e la scontano poco,anche se la sostanza c'è tutta....la micra non ha lo stesso 1.2 della clio;)

PS ma che versione è la young della new panda??io sono rimasto a questa con l'allestimento young

In effetti l'allestimento Young è nuovo anche a me. La base è la Pop.

Il prezzo di quella Micra in effetti è difficilmente replicabile con un'altra vettura a GPL. Forse con la Panda 1.2 GPL non ti discosti molto, mentre per la Punto ci vogliono sui 13mila per la Easy e un millino in meno per la Pop.

C'è anche la Panda Classic 1.2 GPL oppre potresti trovare una Ypsilon Unyca (3 porte) o una Punto Evo km0 a meno di 10mila euro da far gasare dal rivenditore.

Il 1.2 Renault non mi pare essere uno dei peggiori come compatibilità col GPL.

Però la nuova Micra non la conosco affatto. Della serie precedente ho letto malissimo in termini di affidabilità, ma della nuova...

Comunque se vai sul GPL mantieniti sul gruppo FIAT e Volkswagen ed in particolare stai lontano dai motori orientali.

Se l'uso che fai dell'auto include molti percorsi cittadini escluderei anche il diesel, con una piccola riserva per il 1.4 PSA/Ford.

L allestimento young credo sia stato ricreato appositamente per la nuova panda. Fondamentalmente è la semifull optional.

Edolo la micra ha davvero un prezzo ottimo visto che si tratta della versione super accessoriata.

Io ero interessato alla ibiza gpl. Ma il motore 1.6 mi spaventa per consumi e assicurazione.

Ragazzi grazie a tutti

Ps la ypsilon 5 la danno a 11.900.é molto bella.

Ma ha la stessa affidabilità della fiat sul gpl?

Modificato 10 Settembre 201213 anni fa da germolo

L allestimento young credo sia stato ricreato appositamente per la nuova panda. Fondamentalmente è la semifull optional.

Edolo la micra ha davvero un prezzo ottimo visto che si tratta della versione super accessoriata.

Io ero interessato alla ibiza gpl. Ma il motore 1.6 mi spaventa per consumi e assicurazione.

Ragazzi grazie a tutti

Ps la ypsilon 5 la danno a 11.900.é molto bella.

Ma ha la stessa affidabilità della fiat sul gpl?

Si,i motori sono fiat;)

Io ero interessato alla ibiza gpl. Ma il motore 1.6 mi spaventa per consumi e assicurazione.

Per i consumi il problema è relativo: già non si discostano significativamente da un 1.4 su Punto; poi andando a GPL la differenza è ulteriormente attenuata.

Devi vedere se col tuo profilo assicurativo si discosta di molto da un motore un po' più piccolo. Non è detto che la differenza sia significativa.

Come detto, il prezzo che ti hanno fatto su Micra su una GPL nuova ben accessoriata non riesci a replicarlo, eccetto appunto la Panda Classic ed una Ypsilon Unyca da gasare.

Certo, se spendendo qualcosa in più riesci a trovare qualcosa che ti soddisfa davvero (se la Ypsilon 5p. ti piace ad esempio...) e contemporaneamente guadagnare in potenziale affidabilità tanto meglio.

grazie ancora ragazzi.

tutto molto chiaro.

si la ypsilon5 mi piace parecchio. sembra quasi una macchina importante. lol.

ora mi faccio fare un paio di preventivi (anche dalla seat per l'ibiza) e prendo una decisione.

vi faccio sapere.

carrissimo edolo. ultima richiesta giuro.

ho visto che anche la c3 picasso mi piace (ho gusti un po' strani lo so )

abbastanza accessoriata con 1.4 vti 95cv gpl airdream. viene 13k

non male vista la categoria.

come lo vedi sto motore?

carrissimo edolo. ultima richiesta giuro.

ho visto che anche la c3 picasso mi piace (ho gusti un po' strani lo so )

abbastanza accessoriata con 1.4 vti 95cv gpl airdream. viene 13k

non male vista la categoria.

come lo vedi sto motore?

è veramente complicato comprare una macchina GPL se non si può spendere liberamente (lol)

se mi fanno un buon prezzo per l'ibiza prendo quella cmq

ha lo stesso motore della polo giusto?

Mia madre ha la C3 con lo stesso motore (a benzina).

Di per sé il VTi è un ottimo aspirato, molto brillante sulla C3 con medie sui 13-14 km/l in città, ma la Picasso pesa 200 kg in più.

Anche questo non è un motore con una esperienza maturata sul GPL. Dal punto di vista affidabilità non è migliore del 1.2 Renault, anzi.

A me il concessionario disse che è gasabile, ed in effetti se vai in giro per impiantisti non ti dicono il contrario. Tuttavia ho letto solo pareri negativi sulle trasformazioni aftermarket.

Certo, anche questo è garantito da Citroen Italia e per ogni rogna puoi andare a bussare da loro.

Diciamo che è uno degli abbinamenti con GPL di serie più a rischio, ma per lo meno è di serie.

L'Ibiza ha lo stesso motore della Polo.

Piuttosto datato, ma per questo semplice ed affidabile.