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Devo dire che a leggere vecchi fumetti di fantascienza si sapeva perfettamente che saremmo arrivati a questo punto.......:roll:

L'unica auto del futuro che vorrei è quella che guida Sandra Bullock in Demolition Man: primo, perchè quando inventeranno la schiuma che riempie l'abitacolo permettendoti allo stesso tempo di respirare in caso di incidente, caleranno di sicuro i morti e i feriti...e secondo perchè il volante sarà gestito dal pilota e, ALLA BISOGNA, dalla macchina, quando si è stanchi o quando si torna a casa dal lavoro e si è in coda...sai che bel pisolino??

el Nino

[sIGPIC][/sIGPIC] I sogni a volte si avverano. Tu sei il mio.

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In ogni caso la tecnologia ibrida plug in ( che sia concepita su un 1,5 benzina turbo o su un 1,6 diesel turbo poco importa ) con motore elettrico al retrotreno, che può far diventare una vettura "quasi" TI è molto attraente. Per i consumi, per la possibilità di caricare gli accumulatori in garage, per viaggiare in centro città in modo elettrico puro, per togliersi più facilmente d'impaccio in caso di rare nevicate ( ma sempre con pneus invernali of course ).

Comunque lo trovo un buon progetto di diversificazione per BMW, sperando che l'autonomia elettrico puro non sia di pochi Km ( come sulle altre BWM ibride ) ma arrivi ad almeno 50/70 Km.

OT ( scusate ) : ma qualcuno ha avuto notizie dalla V60 plug in ? non doveva essere in commercio nel 4° trimeste 2012 ? più nessuna nuova da nessuna parte ? ... fine OT

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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:pen:

Vi dirò che se la versione di serie rimane fedele al concept questa fa il botto.

Senza badare al brand che porta, è una bella MPV, forse l'unica bella MPV.

Sarà un bellissimo accontentarsi per chi, in tempi di crisi, approfitterà del primo figlio per darci un taglio con le minirate per la Sr 3 Coupè... magari, digerita la pillola, pure col 1.6/1.5 tricilindirco. :) ... e poi c'è il brand.

Per essere carino è carino (il concept) però IMHO è ancora troppo lunghetto, 4.15/4.20m sarebbe l'ideale per un MPV di successo.

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mi vergogno un po' ad ammetterlo...ma non è mica niente male! :oops:

a parte forse la parte bassa della fiancata con quel "coso" (?) appiccicato lì...ed alcuni barocchismi che seppur non raggiungono gli estremi di ds5 comunque si spera che vengano scremati nella versione di serie

infine condivido anche io i dubbi e le perplessità di chi è spaventato o solo preoccupato dal passaggio concept-serie, visto il raffronto con le proporzioni dei muletti che fa notare il buon regazzoni...comunque come sempre da concept bm ultimamente spettacolosi interni! visto comunque il lavoro che hanno fatto su serie 6 nel passagggio concept-serie (negl'interni) almeno lì secondo me si puòl ben sperare!

alla fine è un'ottima variazione sul tema che sembra non distanziarsi troppo dall'attuale produzione bm, non più di quanto faccia ad es. i3, IMHO può vendere bene, molto bene...

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Raga, l'auto sta cambiando. Guideremo sempre più delle cagate. :(

Questo è quello che succede inevitabilmente quando il livello ed il gusto delle persone si abbassa:mrgreen:

Ci rimettono anche gli appassionati seri.

Quando le strade saranno definitivamente infestate da "cagate" prenderemo la via del cielo per i nostri trasferimenti, e qui potremo fare tutto in controsterzo:mrgreen:

Il giorno che mi vedrete a bordo di una mercedes, sarà il giorno del mio funerale

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alla fine è un'ottima variazione sul tema che sembra non distanziarsi troppo dall'attuale produzione bm, non più di quanto faccia ad es. i3, IMHO può vendere bene, molto bene...

Appunto sarà ottimo anche con le proporzioni leggermente diverse che avrà vedendo i prototipi....già se gli metti i cerchi neri da 15-16 rispetto ai 20-22 cambia la cosa.

Poi la clientela anziana o di mamme è sempre più importante

Pensavo prima vedendola in strada...fiat con stilo era 10 anni avanti anche come concetto di auto, non solo perchè aveva già il radar...intendo come concetto non come design-:) non che la classeB sia poi molto meglio della stila 5 porte.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Questo è quello che succede inevitabilmente quando il livello ed il gusto delle persone si abbassa:mrgreen:

Ci rimettono anche gli appassionati seri.

Quando le strade saranno definitivamente infestate da "cagate" prenderemo la via del cielo per i nostri trasferimenti, e qui potremo fare tutto in controsterzo:mrgreen:

Amen fratello!

happy-jesus.jpg

Ora: BMW M135i xDrive 306 cv

Nato su Alfa Giulia GT Junior 1600 >>> esordito su Opel Corsa 90 cv 1996 e BMW Serie 3 Compact 318td 90cv >>> fortificato su Alfa 147 1.6 120 cv 2002 e Alfa 156 1.9 JTD 116 cv >>> posteriorizzato su BMW E81 120d 177 cv e BMW E84 18d sDrive 143 cv

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