Lo aveva idraulico la prima clio 2,la restyling mi pare l'avesse elettrico e faceva parecchio schifo,simile a quello della III....quello che non mi piace della clio rispetto alla punto,e il fatto di essere più molle di sospensioni e imho meno precisa,e parlo di clio ii restyling verso punto II in versioni normali...certo non stò parlando di differenze abissali...la clio II a confronto con la punto è un buco nei posti dietro....

perfetto, allora, alla luce dei vostri consigli, per il momento la graduatoria nel segmento B è la seguente:

- Fiat Punto Sporting

- Toyota Yaris TS

- Toyota Yaris normale

- Honda Jazz

- Renault Clio

resta da considerare la Fiesta serie precedente all'attuale: come è secondo voi?

sul segmento C,

- Mazda 3

- Alfa 147

resta anche qui Honda Civic mk VII: nessuno che sappia dire qualcosa ?

infine, un posto d'onore come unica gareggiante per le sportive vere e proprie: Mazda Mx-5

perfetto, allora, alla luce dei vostri consigli, per il momento la graduatoria nel segmento B è la seguente:

- Fiat Punto Sporting

- Toyota Yaris TS

- Toyota Yaris normale

- Honda Jazz

- Renault Clio

resta da considerare la Fiesta serie precedente all'attuale: come è secondo voi?

sul segmento C,

- Mazda 3

- Alfa 147

resta anche qui Honda Civic mk VII: nessuno che sappia dire qualcosa ?

infine, un posto d'onore come unica gareggiante per le sportive vere e proprie: Mazda Mx-5

la fiesta come dinamica di guida non era male,la 1.2 faceva abbastanza cagare,consumi alti e prestazioni che non erano un granchè,la 1.4 non la conosco,ma se non ricordo male aveva ''solo'' 80cv e rispetto agli altri 1.4,lasciava a desiderare...

cmq secondo me dovresti fare dei distinguo tra le utilitarie:

punto sporting,yaris ts,mazda2,swift sport, a livello di piacere di guida sono 1 o 2 gradini sopra le altre,che imho sono più turistiche...

dunque, fatta qualche riflessione nel frattempo...

confrontando un pò i dati delle prove gentilmente riportati da Rino, Punto 1.4 consuma un pò di meno (strano...ma forse la Sporting consuma di più), la Yaris TS ha prestazioni davvero ottime.

dalla loro avrebbero comunque dei costi di gestione ancora umani.

ma soprattutto, montano un accessorio che su auto "vecchiotte" non è affatto così facile trovare....

l'esp!

ci pensavo giusto ieri: quando a casa abbiamo dovuto cambiare le auto con la classica rotazione ultra-decennale, feci un'opera di sensibilizzazione familiare non indifferente affinché i nuovi acquisti montassero l'esp , della serie tiro-fuori-l'argomento-a-colazione-a-pranzo-a-cena....

e ora, proprio ora che dovrei avere la mia prima automobile personale, ci rinuncio così facilmente?? no signori, mai e poi mai .

147 e Mz3, come d'altra parte altre C coeve, lo montano spesso (ma non sempre). nelle B, è praticamente uccel di bosco, a meno di non andare appunto sulle versioni pepate/sportive.

dal punto di vista della sicurezza insomma, Yaris TS e Punto Sporting hanno una ragione in più per essere scelte e proposte ai genitori . in alternativa a una C a buon mercato come 147 o Mz3 .

la brutta notizia è che per questa stessa ragione, potrei dover cancellare dalla lista anche Mx-5: le NB sembra che non montassero l'esp neanche a farlo apposta (e, allucinante, nemmeno tutte le prime NC)

Modificato 6 Ottobre 201212 anni fa da led zeppelin

dunque, fatta qualche riflessione nel frattempo...

confrontando un pò i dati delle prove gentilmente riportati da Rino, Punto 1.4 consuma un pò di meno (strano...ma forse la Sporting consuma di più), la Yaris TS ha prestazioni davvero ottime.

dalla loro avrebbero comunque dei costi di gestione ancora umani.

ma soprattutto, montano un accessorio che su auto "vecchiotte" non è affatto così facile trovare....

l'esp!

ci pensavo giusto ieri: quando a casa abbiamo dovuto cambiare le auto con la classica rotazione ultra-decennale, feci un'opera di sensibilizzazione familiare non indifferente affinché i nuovi acquisti montassero l'esp , della serie tiro-fuori-l'argomento-a-colazione-a-pranzo-a-cena....

e ora, proprio ora che dovrei avere la mia prima automobile personale, ci rinuncio così facilmente?? no signori, mai e poi mai .

147 e Mz3, come d'altra parte altre C coeve, lo montano spesso (ma non sempre). nelle B, è praticamente uccel di bosco, a meno di non andare appunto sulle versioni pepate/sportive.

dal punto di vista della sicurezza insomma, Yaris TS e Punto Sporting hanno una ragione in più per essere scelte e proposte ai genitori . in alternativa a una C a buon mercato come 147 o Mz3 .

la brutta notizia è che per questa stessa ragione, potrei dover cancellare dalla lista anche Mx-5: le NB sembra che non montassero l'esp neanche a farlo apposta (e, allucinante, nemmeno tutte le prime NC)

Modificato 6 Ottobre 201212 anni fa da RiRino

già la Panda 100 Hp...l'hai definita proprio bene...un barattolo che fa sugo !

mi fa molta simpatia, solo che ha un paio di difetti, ammp: è un pò tanto tamarra (lo so, sarò strano io, ma i vetri scuri...), e soprattutto gli esemplari con l'esp costicchiano ancora un pò sopra il budget...ma direi che può essere tranquillamente unita alle "future papabili" Mz2 e Swift! grazie per la segnalazione .

invece notavo che a prezzi irrisori si trova anche un'altra auto, ammp mooolto bella e spesso accessoriata: la Grande Punto.

come si comporta con il 1.4 Starjet 95 cv e il 1.4 t-jet 120 cv? la prima si può gipiellizzare? ci sono versioni "speciali" alla guida?

Modificato 6 Ottobre 201212 anni fa da led zeppelin

già la Panda 100 Hp...l'hai definita proprio bene...un barattolo che fa sugo !

mi fa molta simpatia, solo che ha un paio di difetti, ammp: è un pò tanto tamarra (lo so, sarò strano io, ma i vetri scuri...), e soprattutto gli esemplari con l'esp costicchiano ancora un pò sopra il budget...ma direi che può essere tranquillamente unita alle "future papabili" Mz2 e Swift! grazie per la segnalazione .

invece notavo che a prezzi irrisori si trova anche un'altra auto, ammp mooolto bella e spesso accessoriata: la Grande Punto.

come si comporta con il 1.4 Starjet 95 cv e il 1.4 t-jet 120 cv? la prima si può gipiellizzare? ci sono versioni "speciali" alla guida?

il t-jet è un'altro paio di maniche,decisamente brillante e divertente,ma non sò se è consigliabile convertirlo a gpl....

dici? ma non è gplizzato senza problemi su Mi.to, Giulietta e Delta ?