Bmw serie 1..diesel o gpl?

[chiodo92]

Ciao a tutti, siamo in procinto di acquistare una serie 1 usata.

La scelta è tra queste due:

-118d Eletta con 135000 km del 2007 a 10.000€ (colore havanabeige molto bello e interni in pelle chiara con ABS, ESP, AIR BAG, SPECCHIETTI E ALZACRISTALLI ELETTRICI, RADIO CD, INSERTI IN ALLUMINIO, CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BI-ZONA. CERCHI DA 17 POLLICI, BRACCIOLO, PRESA AUX, START AND STOP, CHISURA CENTRALIZZATA CON TELECOMANDO, COMPUTER DI BORDO, VOLANTE SPORTIVO MULTIFUNZIONE)

-116i Eletta con 80000 km del 2010 a 12.000€ (nera e interni in tessuto con tutte le caratteristiche della precedente tranne lo start and stop) per poi trasformarla a gpl (sempre se possibile), arrivando a circa 14.000€

La 118d ha, a suo sfavore, un kilometraggio abbastanza elevato e mio padre storce il naso per questo; del resto è veramente molto bella con quell'accoppiata vernice-interni.

La 116i invece costa molto di più ma credo dipenda dal fatto che è più recente e meno kilometrata.

Le prestazioni non mi interessano poichè vengo da una c3 1.1 e da una multipla benzina.

Voi cosa fareste?

Grazie

[makomako]

io non prenderei mai una bmw di cui sopra, con tutti quei chilometri.

A chi lo chiedeva vag col 1.4 a metano ha iniettori diretti per la benzina e nei collettori per il metano.

[Edolo]

Vabbè ho capito..niente bmw..una valida alternativa sempre restando nel mio budget?

Modificato 13 Ottobre 2012 da Edolo

[TonyH]

Lasciando da parte le italiane (che, "a naso", non sono gradite), con quel budget salta fuori una cosa simile

Auto usate: Volkswagen, Golf, 1.4 TSI 122CV 5p. Comfortline AutoScout24 pagina di dettaglio

O questa, già gasata dalla casa (esemplare molto bello imho)

Auto usate: Ford, Focus, 2.0 BENZ/GPL 5 PORTE "TITANIUM" KM 43000 AutoScout24 pagina di dettaglio

[Beckervdo]

Lasciando da parte le italiane (che, "a naso", non sono gradite), con quel budget salta fuori una cosa simile

Auto usate: Volkswagen, Golf, 1.4 TSI 122CV 5p. Comfortline AutoScout24 pagina di dettaglio

O questa, già gasata dalla casa (esemplare molto bello imho)

Auto usate: Ford, Focus, 2.0 BENZ/GPL 5 PORTE "TITANIUM" KM 43000 AutoScout24 pagina di dettaglio

Da evitare il 2.0 litri ford con il GPL: problemi sull'iniezione e sedi valvole.

Il 1.4 TSI potrebbe aver problemi di elevato consumo dell'olio. Da controllare se è stato richiamato.

[Edolo]

In ogni caso mi pare di capire che il benzina "puro" sia escluso a priori, per quanto il 1.4 TSI sia un bel gioiellino anche a livello di consumi.

[TonyH]

Si trovano anche diesel con quella cifra.

Ma facendo pochi chilometri si va incontro ai problemi di fap&co.

Insomma, l'unico motore che non dà rogne, sono i piedi

[Sifizzirro]

Gli ID non sono gasabili. Punto Non esistono impianti omologati in italia che li supportano.

Ergo. niet

Io sapevo che il GPL sui motori con ID si può fare, basta prendere un impianto Vialle a iniezione liquida.

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[chiodo92]

Sto guardando un pò di serie 1 diesel (mi dispiace ma ciò proprio la fissa)..l'unico modo per sapere se ha avuto il problema alla catena e se è stato riparato è controllare il libretto tagliandi con relativi interventi?

Grosso modo, che percentuale di serie 1 ha manifestato il problema? Come me ne accorgo se lo sta per avere?

Grazie

[Edolo]

Tra i proprietari utenti abituali del forum credo tutti abbiano avuto il problema.

Se passa poliziottesco può anche descrivere i sintomi avendolo avuto di recente.

Come detto, se Becker ci conferma, potresti prenderla 2.0 150 CV ante 2007 la Serie 1 e gasarla.

[Felis]

Sto guardando un pò di serie 1 diesel (mi dispiace ma ciò proprio la fissa)..l'unico modo per sapere se ha avuto il problema alla catena e se è stato riparato è controllare il libretto tagliandi con relativi interventi?

Grosso modo, che percentuale di serie 1 ha manifestato il problema? Come me ne accorgo se lo sta per avere?

Grazie