Sia M5 che E63 bruciano lo 0-100 in 4 secondi netti, quindi -0,7" rispetto a 4P. Il fatto è che è su questo dato che il 99% della gente basa i suoi giudizi

Se la Quattroporte fa 4.7 sec. sullo 0-100 io sono Kimi Raikkonen ed al momento sono a Monaco in previsione del GP su un panfilo a farmi una cassa di vodka al sole !!!!!!!!! Secondo me la 4P 0-100 fa al massimo 4.3, ma non mi stupirei se andasse ancora più forte. A quanto ne so, correggetemi se sbaglio, ci dovrebbe essere anche un leggero vantaggio di peso a favore della 4P.

Nel complesso, non è malaccio, ma la reputo stilisticamente meno riuscita della precedente che sostituisce (in particolare il design dei fari ant., il complesso cruscotto/plancia e altri particolari qua e la ).

Questa è OK !!!

Ehmm si si... Panamera!

PS: non so perchè ma -sarà che la Cayman mi piace davvero molto- ogni volta che penso ad una Porsche mi sfugge quel nome:mirror:

Modificato 19 Maggio 201312 anni fa da 147GTA

Personalmente la vecchia l'ho sempre trovata abbastanza insignificante. Bruttina davanti e inguardabile dentro. Per fortuna i gusti sono vari

Modificato 19 Maggio 201312 anni fa da Albertw

Ti capisco benissimo,purtroppo le sua linea non ci sfugge per niente...

spero che stai scherzando...l'interno delle vecchia Quattroporte e' anni luce peggiore di quella attuale...anche se si parla del complesso plancia/cruscotto

Da quello che ho letto..la vecchia non era il massimo in affidabilità e montaggi..poi non so..

La vecchia era molto più artigianale con tutto ciò che questo comporta, sia vantaggi che svantaggi.

4P pesa 1900kg a vuoto, mi pare...serie5 1860.

Ragazzi, non menatevela troppo, 4P va meno di un M5 F10 e qualcosa meno della nuova RS6 ma non sono i decimi di secondo che interessano all'acquiriente Maserati.

4P ha i suoi assi nella manica, ma non chiediamole l'impossibile.