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Featured Replies

Inviato

Per me la rovineranno inevitabilmente.. scommetto quanto volete che ci infileranno linee più tonde e fari più grandi..

non è semplice ridisegnare un modello così riuscito che a sua volta si rifà ad uno storico..

a me piacerebbe vedere una 500 con le dimensioni e proporzioni dell'attuale e magari una versione più larga e grande con le stesse proporzioni di Mini

Inviato

Spero che si limitino a cambiare le ottiche dei fari, piazzale due LED, al massimo una rinfrescata agli interni e un piccolo aggiornamento sottocutaneo.

Non ha davvero bisogno di nulla. Forse giusto una iniezione di infotainment.

Potrebbe essere presentata oggi ed essere bella come la prima volta.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Spero che si limitino a cambiare le ottiche dei fari, piazzale due LED, al massimo una rinfrescata agli interni e un piccolo aggiornamento sottocutaneo.

Non ha davvero bisogno di nulla. Forse giusto una iniezione di infotainment.

Potrebbe essere presentata oggi ed essere bella come la prima volta.

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

Inviato

Fino ad oggi tutti i "ridisegnamenti" di questo tipo sono stati "peggioramenti moderati". In questo caso, beh, c'è da sperare che sia appunto un peggioramento solo moderato.

Anche perchè miglioramenti non se ne può fare.

Temo anch'io, vedendo 500L e 500X, che i fari si possano allungare sulla fiancata :( (...problema anche di Alfa a dire il vero:lol:)

Per il resto sarà molto simile ma con proporzioni peggiorate, tipo Mini II.

Gli sketch di Quattroruote sono del tutto "liberi" e quindi inutili, non sono nemmeno basati su indiscrezioni...

Comunque calma, chissà quanto tempo passerà... ;)

Inviato

L'alleggerimento ci sta bene sempre.

IMHO si può fare anche qualcosa in più per aumentare la competizione con Mini: un anello di congiunzione tra la Twinair e la Abarth.

Assetto, MultiAir Turbo, qualche piccola caratterizzazione stilistica in più ed io stesso ci avrei fatto più di un pensiero.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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