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Inviato

Ma se non Mini, perché non una Twingo RS?

Telaio eccezionale (come solo Renault Sport sa fare) e motore esuberante (ed affidabile, no turbo), sul misto è un'arma letale, e si lascia dietro vetture ben più prestanti.

Twingo RS e Mini Cooper S JCW sono tra le due vetture più divertenti ed efficienti che abbia mai guidato, lasciando perdere mostri sacri over 80.000€

Inviato
Ma se non Mini, perché non una Twingo RS?

Telaio eccezionale (come solo Renault Sport sa fare) e motore esuberante (ed affidabile, no turbo), sul misto è un'arma letale, e si lascia dietro vetture ben più prestanti.

Twingo RS e Mini Cooper S JCW sono tra le due vetture più divertenti ed efficienti che abbia mai guidato, lasciando perdere mostri sacri over 80.000€

Inviato

Comunque ce n'è di roba su quel range di dimensioni e di costi. :si:

Devi valutare innanzi tutto se preferisci una compatta sportiveggiante da utilizzare comodamente tutti i giorni senza sacrificare il comfort, le vacanze ed i regali di Natale (:)), oppure una compatta da pista con tutti gli annessi e connessi.

Perché nel primo caso starei sotto i 150 CV, anche sensibilmente, conterrei cilindrata e dimensione delle gomme; nel secondo terrei buone solo le Abarth "pistolate", la JCW e le Renault RS.

Personalmente ti consiglio di attingere dal primo gruppo. ;)

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Visto che non hai un lavoro...te lo sconsiglio fortemente, a meno che tu voglia girare più tempo in bici che in macchina.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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