Occhio che non l'equazione Forme Arrotondate = CX basso non e' mai esistita.

Potresti approfondire?

Mantenendo la stessa sezione frontale ma con linee più inclinate non si migliora l'aerodinamica?

Non necessariamente.

Perche' non sembra, ma moltissimo fa il di dietro, e il sotto, e le fughe tra le lamiere.

Se l'auto andando verso la coda non si rastrema si forma un "buco" d'aria dietro, che peggiora la resistenza. Lo noti se guardando l'auto da dietro si accumula lo sporco. Si nota benissimo sui GTV di colori chiari, perche' hanno il sedere che aerodinamicamente forma una bolla di ricircolo dietro

Viceversa, GT-R si rastrema verso la coda, e l'estrattore lavora bene. Se guardi i flussi di aria che passano sopra e sotto si ricongiungono subito, e la zona di nulla cosmico e' ridotta

Tantissimo fa poi il sottoscocca, perche' se sotto l'auto non e' carenata e' come se scorresse sotto un fiume tra tantissime rocce. Immagina quanto effetto franante possa fare una coppa dell'olio, la campana del cambio, i bracci delle sospensioni etc!

Eppure non ci si fa mai caso

La forma generale, cosi come le rotondita' o gli spigoli, in realta' non fanno poi chissa' che lavorone.

Quasi tutte le auto in commercio hanno CX compreso tra 0.27 e 0.4, vuol dire che tra la migliore e la peggiore non ci balla nemmeno il doppio.

Puoi anche fare un'auto spigolosa se fatta bene. Anche, concettualmente puoi generare VOLUTAMENTE vortici d'aria che indirizzano il flusso dove vuoi tu, in pratica "incanalandolo" dove meglio serve, ed in alcuni casi evitando il distacco dalla carrozzeria (che e' il male assoluto)

Qua, su Evo X, il concetto e' portato allo stremo. In fondo al tetto ci sono TURBOLATORI che sono spigolosi. Il flusso diventa turbolento, e non si stacca! infatti se guardi le strisce di carta finiscono addirittura sotto all'alettone

In Subaru risolvono il problema in un altro modo, mettendo un alettoncino che e' montato al contrario, e serve a schiacciare il flusso

Tutto sto malloppone per dirti che gli spigoli non sono il male assoluto

Gimmo,me l'hai fatto venire duro.

Thx!

a me spaventa quando scrive queste cose

ottima spiegazione