si ma avete visto quanto costa quella in prova?? 55.000€€ !!!!!! Ma ou?!?!?stiamo scherzando?!? Ma un minimo di decenza...ma anche chi gliele fornisce cosa cavolo ha in testa???

Ecco l'allestimento da record, gli accessori costano più della macchina.

 

 

Modificato 27 Settembre 20169 anni fa da xtom

40 minuti fa, Pandino dice:

Letto velocemente...la prova della Q2 è a livelli da brochure  

È stata elogiata diverse volte la zigrinatura del tappo della presa di corrente, che imho diventerà la nuova frontiera del premium  

 

Sii più preciso: è il tappo della presa dietro il tunnel. Mica pizza e fichi

Hill holder optional a 100 euro?

45 minuti fa, xtom dice:

Ecco una delle frasi incriminate 

 

 

 

 

quindi tagliando il volante alla giulia noente più "cik ciak" e si scende sotto i 7 minuti al ring.....

 

 

 

 

44 minuti fa, xtom dice:

Ecco l'allestimento da record, gli accessori costano più della macchina.

 

 

 

 

è possibile creare un hall of shame ?

 

 

Modificato 27 Settembre 20169 anni fa da owluca

Siamo al puro vaneggio onirico. Sfondate i 100.000.000 delle vecchie lire per un segmento B rialzato.

Modificato 27 Settembre 20169 anni fa da Felis

106 milioni prendevi quell'astronave che era la 300zx twinturbo 4 ruote sterzanti

6 ore fa, Matteo B. dice:

 

e poi (lo dico onestamente ) l'impatto sul mercato di Q2 è molto maggiore di quello di Levante.

 

 

A quel punto metti le microcar  

 

Nei prossimi numeri 4R ha annunciato la prova della Match Patrol, della slitta di babbo natale e di Falcor.

Tutte cose che sarà più facile vedere per strada di una Q2 accessoriata come quella della prova.

 

edit: far pagare lo schienale ribaltabile su una hatch è una vergogna già sulla Panda a 7950€

Modificato 27 Settembre 20169 anni fa da TonyH

52 minuti fa, alfagtv dice:

Hill holder optional a 100 euro?

 

Credo si intenda il sistema che mantiene i freni chiusi quando ci si ferma. Una sorta di hill holder applicato ad ogni fermata, l'ho avuto su diverse VAG ed era molto utile.

 

Ciò non toglie che proporlo come optional a parte è comunque una ladrata, visto che è un componente dell'ESP né più né meno dell'hill holder

Saranno un paio di righe di codice nel software della centralina dell'ESP.