Per la Astra, che a me piace molto, ci sono diversi Km0 del MY 2012.

Per tutti quei km e forte prevalenza autostradale lascerei perdere tendenzialmente il GPL: ad andature autostradali come costo al km è sostanzialmente in linea con un diesel, ma è molto più vincolante nella scelta del modello, è spesso meno brillante (con un paio di eccezioni) e c'è comunque la presenza di un impianto in più che può essere fonte di problemi o anche soltanto di manutenzione aggiuntiva.

Prenderei un diesel perché non ci sono modelli a metano nel seg. C su cui ti stai indirizzando ed anche nel B la sola soluzione è la Punto.

Come diesel di media cilindrata c'è veramente di tutto.

Le mie preferite nel seg. C sono Giulietta e Volvo V40, che potresti valutare con i rispettivi 1.6: la prima più interessante a livello di dinamica di guida, la seconda per interni e sicurezza.

Per un value for money elevato, escludendo la Bravo in quanto FIAT, vedrei Megane e Mazda 3, proposte a prezzi davvero interessanti; e c'è sempre la Focus che è un'ottima sintesi di più aspetti.

Citroen C4 o Delta se badi molto al comfort (per 30-40mila km/anno non credo sia trascurabile).

Astra vale la pena col 1.4 Turbo GPL, altrimenti col 1.7 CDTi da 130 CV. Evita i diesel sotto quella potenza perché sono meno efficienti.

Se esiste la pregiudiziale Fiat non vedo come possa andar bene Delta, che non mi sembra fatta da altro costruttore (ah sì, c'è quel marchietto blu su cui a Torino sputano tutti, ma fate conto che non esista....)

Con 20.000 € qualcosa di carino si prende...sei al confine con una V40 base base base 1.6 D2 e senz'altro ci stai con la A3 Sportback vecchio modello.

Io non trascurerei la nuova Octavia, rispetto alla Leon mi pare una scelta più azzeccata. Solo che non è ancora in commercio.

Se esiste la pregiudiziale Fiat non vedo come possa andar bene Delta, che non mi sembra fatta da altro costruttore (ah sì, c'è quel marchietto blu su cui a Torino sputano tutti, ma fate conto che non esista....)

premetto che per le tue necessità ti avrei ampiamente consigliato una delta, visto che non vuoi auto del gruppo fiat ti indirizzerei su citroen c4 con motorizzazione diesel o volendo un cmportamento più sportivo, una bella mazda3.

Ma ha davvero senso prendere il nuovo? Sto girando concessionarie in questo periodo, ci sono valangate di km0 o usati con 15.000 km che vengono via con sconti elevatissimi rispetto al nuovo.. Delta, solo perchè l'hanno citata, ma il discorso vale per molti altri.. Auto usate: Lancia, Delta, 1.6 MJT DPF Gold AutoScout24 pagina di dettaglio o qualcosa del genere da metanare Auto usate: Lancia, Delta, 1.4 T-Jet 150 CV Oro AutoScout24 pagina di dettaglio

Alla fine quello che conta è il prezzo, comunque nel primo caso occorre considerare che ha 1 anno in meno di garanzia e non è una km0 ma al limite, una aziendale, comunque sono circa 4000€ in meno di una vettura nuova in pronta consegna scontata di pari allestimento.

Visto l'ampio chilometraggio ci sarebbe anche la i30 con 5 anni di garanzia

Quoto..

i30,Delta, C4, Megane, e aggiungo la AURIS nuova (1,4 D): 6 rapporti, sconto di 4000 euro

Grazie x i consigli...tutte le proposte sono valide ma poi andando a guardarle facendo qualche preventivo ecc il gusto estetico e la voglia di avere un qualcosa in più come confort rispetto alla gpunto la fanno da padrone...tra A3 km 0,Seat Leon nuova(ben accessoriata sui 19 mila dando dietro la gpunto),A1 km0 ma qui si scende un po' di categoria....tutte tdi 1.6.a livelli di consumi/prezzi tagliando/ricambi come siam messi!?audi è Audi ma poi non vorrei spendere vagonate nel mantenerla..cosa consigliate tra queste!?