Worldscoop

Prezzi :

Benzina :

1.2 VTi (82Cv) :

Access : 15.100€

Active : 16.750€

Allure : 18.500€

1.6 VTi (120Cv) :

Allure : 20.000€

Diesel :

1.4 HDi (68Cv) :

Access : 16.540€

Active : 18.100€

1.6 e-HDi S&S (92Cv) :

Active : 18.950€

Allure : 20.700€

1.6 e-HDi S&S Aut. (92Cv) :

Active : 19.750€

Allure : 21.500€

1.6 e-HDi S&S (115Cv) :

Allure : 21.600€

Prezzi più bassi di Mokka e Trax, che comunque han motori più potenti. Vedremo come si comporteranno Captur ed Ecosport!

Modificato 6 Marzo 201312 anni fa da Touareg 2.5

prezzi accessibilissimi!!!

peugeot con questo modello può puntare al podio!

la sto aspettando cosi come la captur anche se questa la preferisco anche perchè dalle foto sembra avere il bagagliaio molto più spazioso!

vedremo dal vivo quale sarà la sensazione!

per ora non vedo l'ora di vederla perchè mi piace moltissimo, anche gli interni sembrano ben fatti e di qualità!

brava peugeot, se il bagagliaio è di giusta grandezza e sfruttabile (non come quello di mokka e trax) credo proprio che sarà una delle mie scelte finali!

Non male questa nuova 2008. Peccato che, se non ho letto male da qualche parte, quest'auto non avrà la trazione integrale. Ed un SUV (o crossover che dir si voglia) senza 4x4 è un po'... monco ? Comunque, per il resto trovo l'auto piacevole (ma la Mokka resta la mia preferita ). Speriamo solo che sulle versioni più ricche e complete NON aggiungano di serie il pessimo tetto panoramico in vetro, che detesto senza appello!!! Il tetto in vetro lo lascino tra gli accessori a richiesta (come optional unico e NON abbinabile ad altri) per coloro che lo gradiscono.

Continuo ancora a chiedermi il perchè del volante così in basso

Modificato 6 Marzo 201312 anni fa da Albert91Cobra11

Interni sono ok, captur sparisce in confronto anche la mokka. La carrozzeria non fa gridare al miracolo e non me piace anche perchè il suv stesso che non me piace

Quattroruote

Peugeot - A Ginevra, concept ibride e la nuova 2008 [live] - Quattroruote

Quella con i specchietti arancioni è una 1.2 Vti 82cv...

Comunque dentro è identica alla 208... difficile dire se la plancia è diversa o è proprio la stessa... però, chissà perché al interno non sembra curata quanto la 208... strano... Il bagagliaio è grande e dietro è spaziosa. Ma la linea, dal vivo l'hò trovata brutta...

Plancia e pannelli sono gli stessi della 208. Cambia solo il tunnel centrale

Peccato non aver sfruttato appieno il richiamo al Talbot Rancho, facendo una portiera posteriore di forma più originale, ed essersi limitati ad infilare il pataccone cromato per accentuare il richiamo.