Idem!

Con la mia chiave aprivo la Uno di un amico (ma lui non apriva la mia ) però poi non andava in moto...

Gran bel topic Pandino!!! Manca giusto un pò di storia per quanto riguarda le versioni diesel della Uno, mitiche quanto e forse di più di quelle a benzina!!! A cominciare dalla Uno DS mossa dal 1301 diesel da 45 cv aspiato, che diventavano 72 sulla splendida Uno TurboDS che nella versione a 3 porta era in pratica identica alla Turbo I.E. Putroppo questo motore esce presto dilistino per passare il testimone al 1.7. Putroppo a memoria non ricordo moltissimo, se non sbaglio però con il MY93 la 3 porte TurboD sparisce... PaoloGTC o qualche altro archivista ci viene in soccorso?!? Grazie!!!

Modificato 9 Gennaio 201312 anni fa da RiRino

Chi si ricorda le polemiche roventi sulla pubblicità in Italiano stracciato?...Quella che faceva "E' sciccosa!" "E' risparmiosa" ecc ecc. con

cioè nell'83 cera già l'avviso per cambiare marcia e consumare meno???peccato perchè avrebbero potuto tenerlo sui vari modelli e non aspettare 30 anni per riproporlo ....

Era il sistema CityMatic, con valvola di cut-off che spegneva il motore quando si metteva in folle ai semafori rossi, e spia luminosa nel quadro strumenti associata ad un indicatore di consumo istantaneo.

Credo che fosse stato abbandonato in quanto non sempre affidabile, all'epoca. Sia il CityMatic che l'indicatore di consumo

La mia prima auto.... una Fire dell'86 5 porte blu scuro pastello (il metallizzato non si poteva avere sulla base).. come questa:

Avevamo aggiunto una serie di accessori a pagamento.... magari oggi la cosa farà ridere qualcuno, però all'epoca era così: appoggiatesta anteriori, sedili con schienale regolabile, lunotto termico e tergilunotto (non ricordo se le cinture anteriori fossero di serie o le facemmo aggiungere noi....).

Ereditata a 90k Km, l'ho portata a 140k, poi rottamata solo per usufruire degli incentivi nel 1997....

Per chi dice che fosse la peggiore del suo segmento.... mah... certo non era il massimo come assemblaggio (ma a me non è rimasto in mano mai nulla... anche perchè non c'era nulla ), ma quando arrivò nell'83 fece invecchiare TUTTE le concorrenti, 205 compresa....... Ultima cosa: dalle mie parti ne circolano ancora diverse.... 205, Supercinque e Polo Wagon non ne vedo più da anni...... qualcosa vorrà pur dire......

io no, che pubblicità?

http://www.youtube.com/watch?v=Qu3QlxN5jxQ

Notavo il punto esclamativo oggi tornato di moda.. VW UP!

La pubblicità potremmo invece definirla...vomitosa

VERO! Però quella della Uno Rap Up era bella!

le prime 2 auto acquistate a rate :

uno 70sl 5 porte! era perfetta e andava come una scheggia (per i tempi).

2 grossi problemi : la chiusura centralizzata e i vetri elettrici che cadevano.

la seconda : UNO 70SX bianca 3 porte,tettuccio e cruscotto digitale. interni in velluto beige.

Tutte prima serie.

Bei ricordi:saggio

i vetri elettrici che cadevano.