Vi ringrazio ancora per l'aiuto.Stavo valutando appunto anche una golf 4motion perché alla fine come vedo i consumi di un qualsiasi SUV/crossover sono sempre sui 13/14km di media e a quel punto non conviene nemmeno perdere la svalutazione dell'amarok...

Eventualmente abbandonando il 4x4 ma restando su una macchina cmq comoda e spaziosa e non bassa che consigli avete?

Nemmeno valutando un 4x4 inseribile si risolve qualcosa a livello consumi?

L'idea della Golf è buona.

Butto li un altro spunto, se le prestazioni non sono importanti ma lo è lo spazio valuterei una Skoda Octavia 4x4 1.6TDi, adesso, sul nuovo, fanno delle belle promozioni, con 13k euro a TAN0 che fanno sempre comodo, inoltre come consumo, per un 4x4, non è male, su spiritmonitor è sulla media dei 16km/l.

Se ti serve più sprint c'è anche il 2.0 TD.

Se invece lo spazio non è importante puoi valutare in alternativa la Fiat sedici e la Nissan Qasqai, con TD 2.0.

Scusa Alpino, siamo alla solita delirante discussione "cambio l'auto che mi consuma troppo" poi nel cambio perdo tanti soldi da poterci fare andare un jet per due anni.

Mi pare oltretutto che fai pochi km, e la cosa mi fa ancora più specie.

Prendiamo come riferimento 10.000 km: a 11 km /l fanno circa 900 litri di carburante. A 1,7 al litro fanno 1.530 €.

Se avessi una macchina che consuma 15 km/l il consumo globale sarebbe di 666 litri a cui corrispondono 1132 €

Dunque risparmieresti 400 € ogni 10.000 km.

Nella vendita dell'Amarok, penso che tu ci vada a perdere svariate migliaia di euro...anzi se lo hai tenuto un paio di anni si parla di cifre a 5 zeri.

Dunque o vai dalla Terra alla Luna ogni anno., o tieniti il Pick up.

O ancora, prendi l'auto che ti pare, ma che sia per puro diletto visto che una spiegazione razionale non regge.

Non so per te ma 800km circa a settimana tanto pochi non mi sembrano...

Quindi 40.000 l'anno....1.600 € di carburante in gioco, su 4 anni 7.000 € considerando aumenti del gasolio.

Dunque l'Amarok manco ce l'hai da un anno se ha 19.000 km totali....se predi meno di 5.000€ dall'acquisto può anche starci, di più è un bagno si sangue... Pensarci prima no, eh???

Come detto è stato preso con una permuta...cmq è poco che ce l'ho...5000€ dalla valutazione che l'abbiamo preso non li perdo quasi sicuramente...Il mio problema ora è che se devo venderlo e prendere cmq una macchina che non mi vada almeno a 15km/l non ne vale la pena.

golf 4motion (che fondamentalmente è un 2wd con integrale che si inserisce quando gli va o quando reputa ce ne sia bisogno). in autostrada dovresti girare a due sole ruote motrici.

oppure qualcuno ha già proposto fiat 16/dacia duster? come carrozzeria siamo sul suvveggiante, i consumi dovrebbero essere buoni...

La Dacia Duster, se l'uso è autostradale, non consuma poco, è pesante ed ha le marce troppo corte.

Dando un'occhiata su Autoscout24, una Amarok con 20mila km è quotata tra 20 e 25mila euro.

Allo stesso prezzo una Golf VI 2.0 TDI 4Motion coetanea ce la fai stare.

Il problema può essere vendere il pick-up. Temo non abbia un grosso mercato.

Di sicuro se vai sul nuovo non ti bastano neanche 10 anni per recuperare la differenza di prezzo.

La mia idea infatti sarebbe di piazzare l'amarok dai 25/26mila € almeno e poi prendermi il suo sostituto.

L'ultima domanda...che macchina mi consigliate eliminando il 4x4 ma che sia comunque bella comoda e spaziosa e magari alta da terra che stia sui 15km/l o più?

Mentre restando sul 4x4 non mi sposterei da golf 4motion o audi allroad...