Si tratta del manuale d'officina Alfa della Giulietta. Nella scheda del motore jtdm-2 170 cv c'è un macroscopico refuso. Chi lo trova ?

Premio: un mi piace.

l'accensione a bobine singole è noto che ne ha una sola con il distributore d'accensione

Quello era per il JTDM-1, nel JTDM-2 sono passati direttamente alla doppia bobina.

io avrei trovato 3 errori di stampa/battitura, vanno bene lo stesso?

(Dinamic, Garret, serra)

io avrei trovato 3 errori di stampa/battitura, vanno bene lo stesso?

(Dinamic, Garret, serra)

L'ultimo lo avevo notato anch'io ma non è un refuso è proprio ignoranza.

L'albero motore in ghisa.

L'albero motore in ghisa.

oramai per risparmiare li fanno quasi tutti in ghisa, la cosa più importante è il fatto della fasatura dove per portare al massimo l'EGR interna hanno levato l'incrocio e più di quello non si può fisicamente fare niente quindi da quel punto di vista è arrivato alla frutta

bobine di accensione su un diesel ?

Solo uno di voi ha detto una cosa giusta. Altri hanno scritto discrete fregnacce

Chi è ?

era ironia, è ovvio che un diesel non abbia il sistema d'accensione e per farci quattro® risate si scherzava sul fatto che avessero scritto "a bobine singole" come se fosse quella l'errore, su dai un minimo di flessibilità mentale nella vita non fa mica male

Ecco, Braccobaldo mi ha battuto sul tempo; bruciandomi la sagace battuta.