d'accordo ma non fa certo parte della base ingegneristico/industriale. sul fatto che TOTALMENTE errori di progettazione ho i miei dubbi.

sulle mancanze info/assistenze IMHO non erano pronti. per me è una cappella (non grave, ma c'è). la maserati da 6000 auto non ne aveva bisogno, quella da 75k preventivate SI.

vedrai che sul SUV ci saranno.

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fatti un giro sul forum USA

Ma non rappresentano un campione statisticamente valido, a dar retta ai forum io non dovrei comprare nessuna auto!

Purtroppo rappresentano una parte quasi infinitesima di chi compra automobili e chi si trova bene magari non lo scrive.

Modificato 1 Settembre 201510 anni fa da N5L

Cosa dicono riassumendo?

che ha un pò di problemi di qualità, spie accese, qualcosina di elettronica, lo stereo premium (non il B&W) è un fetecchia (ma il MY 2016 ne ha un'altro), finiture, assemblaggi

ad occhio patisce il freddo intenso degli stati del Nord centrale...tanti problemini e il servosterzo che segnala anomalie a freddo (l'hanno sistemato, parrebbe)

non vi cito il muso troppo basso che tocca sul vialetto o i sedili più rigidi della Caddy di prima perché si possono pure fottere..una Maserati è così.

rognano pure per i costi dei tagliandi...anche qui..fuck yourself (Hi, Tony ....)

a volte l'assistenza non ci capisce un chezz

ho visto la foto di un'auto verniciata veramente di merda...ma a me il dubbio del ritocco oltreoceano mi è venuto.

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Ma non rappresentano un campione statisticamente valido, a dar retta ai forum io non dovrei comprare nessuna auto!

Purtroppo rappresentano un parte quasi infinitesima di chi compra automobili.

dopo non stupirti se la trovi in basso nelle statistiche però.

che ha un pò di problemi di qualità, spie accese, qualcosina di elettronica, lo stereo premium (non il B&W) è un fetecchia (ma il MY 2016 ne ha un'altro), finiture, assemblaggi

ad occhio patisce il freddo intenso degli stati del Nord centrale...tanti problemini e il servosterzo che segnala anomalie a freddo (l'hanno sistemato, parrebbe)

non vi cito il muso troppo basso che tocca sul vialetto o i sedili più rigidi della Caddy di prima perché si possono pure fottere..una Maserati è così.

che ha un pò di problemi di qualità, spie accese, qualcosina di elettronica, lo stereo premium (non il B&W) è un fetecchia (ma il MY 2016 ne ha un'altro), finiture, assemblaggi

ad occhio patisce il freddo intenso degli stati del Nord centrale...tanti problemini e il servosterzo che segnala anomalie a freddo (l'hanno sistemato, parrebbe)

non vi cito il muso troppo basso che tocca sul vialetto o i sedili più rigidi della Caddy di prima perché si possono pure fottere..una Maserati è così.

rognano pure per i costi dei tagliandi...anche qui..fuck yourself (Hi, Tony ....)

a volte l'assistenza non ci capisce un chezz

ho visto la foto di un'auto verniciata veramente di merda...ma a me il dubbio del ritocco oltreoceano mi è venuto.

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dopo non stupirti se la trovi in basso nelle statistiche però.

Ammesso siano rigorose (e non lo sono praticamente mai) sono comunque roba per chi leggiucchia AlVolante...

Ammesso siano rigorose (e non lo sono praticamente mai) sono comunque roba per chi leggiucchia AlVolante...

quelle USA?...si, come no....

ne vediamo già gli effetti sulle Fiat vendute in USA.

quelle USA?...si, come no....

ne vediamo già gli effetti sulle Fiat vendute in USA.

Se tu le prendi come Vangelo per me va bene ma sotto ti posso assicurare che ci sono le stesse magagne/interessi che ci sono in quelle stilate qui. L'unico fondo di verità è che le auto giapponesi sono mediamente più affidabili, nulla più, Honda su tutti.

Fiat non vende per altri motivi (prodotto caro a cui non corrisponde la qualità che ti aspetti per quel prezzo e che non risponde alle loro esigenze): l'acquirente medio non è neanche a conoscenza di queste classifiche.

beh qualche problemino lo hanno. Alla macchina di mia moglie dopo 1 anno circa han cominciato ad accendersi varie lucettine sul cruscotto e la batteria è saltata due volte (non è bello vedere una maserati con a fianco una punto con i morsetti elettrici per farla ripartire). E la pelle dei sedili è meglio che ne trovino di migliore e più resistente. Vedere già grinze sul sedile guida a seguito di percorrenze di poche migliaia di km/anno non fa A)un bell'effetto estetico B)fa pensare a materiale di scarsa qualità. E visti gli assegni che si staccano qualche incazzatura viene...

Ma il my 2016 in cosa consiste? è già in commercio?

Le novità delle versioni 2016 per Maserati Ghibli e Quattroporte

Una volta, per circa 80 anni, chi comprava auto sportive sapeva che sarebbe stato tanto tempo dal meccanico quanto in strada, e che la manutenzione sarebbe costata quanto il prezzo d'acquisto dell'auto

oggi l'avventura, l'imprevisto, il guasto da riparare spaventano, non si è più in grado di sostenerli prima di tutto psicologicamente, e poi le auto sportive in grande serie si vendono ormai anche ad un pubblico che non può sostenerli neanche economicamente