Attenzione anche che la suddetta BMW non abbia il caro N47 che sta cedendo a causa della catena di distribuzione. In tal caso ci vuol poco a fare 5000€ di danni.

Le prestazioni son certamente soddisfacenti -così come i consumi-

...io mi preoccuperei ben + dei noti problemi a catena&tendicatena (che possono repentinamente annientare il quadricilindrico bavarese) di quella motorizzazione.

Tra l'altro sembra che non dia preavviso alcuno....

Se è la 318d 122 CV credo non abbia l'N47 bensì l'M47, dovrebbe essere una delle ultime prodotte.

Mi sembra di ricordare che desse qualche problema anche quest'ultimo, anche se non dell'entità del post-2007.

Se è la 318d 122 CV credo non abbia l'N47 bensì l'M47, dovrebbe essere una delle ultime prodotte.

Mi sembra di ricordare che desse qualche problema anche quest'ultimo, anche se non dell'entità del post-2007.

Non avevo letto 122 CV, purtroppo il primo messaggio di Dante è pieno di segni incomprensibili.

In tal caso l'unico problema sul quel motore è:

Via BMWPassion.com