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La mia prima BMW (d'epoca)


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Paolo Gtc, ti quoto in pieno. Anche io ho sempre trovato l'e36 una bella auto, che però, rispetto alle "cromate" Bmw antecedenti, sembrava povera. E ti quoto pure sulla plancia. Un passo indietro rispetto alle precedenti, tant'è che come struttura rimase unica, nel senso che nessun'altra Bmw ne copiò le linee. Per dire, la 190 Mb dava decisamente più l'idea di lusso, pur avendo anch'essa un interno molto semplice. La e46 successiva, fu un deciso miglioramento. Un mio amico ne possiede una, con 250 mila km, e non fa un rumore. Peccato solo che i sedili abbiano delle scandalose regolazioni a levette, già obsolete negli anni 80.....

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Non ho "resistito"..... ecco la lettera che ho inviato alla concessionaria (omettendo i dati "privati" ovviamente):

La presente a seguito dell' acquisto della BMW 320i targata

AA000AA (ex proprietà Mario Rossi)

Riepilogando brevemente i fatti accaduti, ad inizio Giugno 2013 avevo trovato tra le Vs. proposte sul

portale Autoscout24.it l'inserzione relativa alla BMW 320i anno 1993:

Dalla V. descrizione:

Occasione.

Vettura molto bella e ben curata, 4 alzacristalli elettrici, clima, fendinebbia, chiusura

centralizzata, volante M Sport, doppie chiavi, gomme al 70%, computer di bordo, cerchi

in lega OZ, bollo pagato fino dicembre 2013, revisionata fino dicembre 2014,

possibilità di iscrizione ASI.

OCCASIONE. PER INFO CHIAMARE IL 366 xxxxxxxx Pincopallo

Dopo la richiesta di ulteriori fotografie ed il perfezionamento della vendita del mio precedente veicolo avevo

deciso di proseguire con l'acquisto inizialmente proponendovi € X.X00,00 ma, vista l'impossibilità di

“trattare”, concludendo per la cifra di € X.X00,00 oltre passaggio ed inviandovi, in data 06/06/2013 regolare

acconto del 10% (€ XX0,00) oltre a copia dei miei documenti.

Prima di procedere con l'acquisto mi ero permesso di disturbare il precedente proprietario che, ironia della

sorte, abitava a pochi km da casa mia.

Durante il colloquio telefonico con il sig. "Mario Rossi", coniuge della sig.ra "Bianchi", mi vennero confermate

alcune specifiche di mio interesse: Km, mancanza di incidenti e motivazioni della cessione del veicolo.

Conclusi la telefonata con il sig. "Mario Rossi", che mi aveva rassicurato sulle ottime condizioni esterne /interne del

veicolo, dicendogli che avrei proseguito l'acquisto presso di voi.

Dopo alcuni giorni di attesa ho ricevuto la telefonata del vostro responsabile, il sig. XXXXXXX, il quale mi

comunicava l'impossibilità di vendermi il veicolo in quanto lo stesso presentava “problemi al motore (va a 4

cilindri)”.

Lo stesso mi invitò ad inoltrarvi le mie coordinate bancarie al fine della restituzione dell'acconto di € XX0,00

Rimasto piuttosto sorpreso dall'accaduto lo stesso giorno contattai il sig. "Mario Rossi" il quale, ancor più sorpreso,

mi comunicava che l'avevate contattato in quanto un signore di XXXXXX era interessato all'acquisto del

veicolo ad uso ricambi per la somma di c.a X00/X00€ (questo è quanto mi è stato riferito dai sig. "Mario Rossi" e

signora.

A questo punto, assolutamente non capendo le motivazioni che vi hanno spinto all'annullamento della

vendita, mi sono accordato con i sig.ri Rossi per acquistare direttamente il veicolo ovviamente con la

garanzia del suo perfetto funzionamento.

Al ritiro presso la Vs. sede di XXXXXXXXXXX sarebbero dovuti venire direttamente i sig. Rossi

ma vista la loro impossibilità causa problemi famigliari sono venuto personalmente a ritirare il veicolo in

data 21/06/2013.

Al ritiro ho trovato il veicolo in condizioni piuttosto mediocri:

• Sporco sulla carrozzeria ed interni di almeno qualche mese

• Sottotetto e pannelli porta scollati

• Cassetto passeggero scollato

• Montanti sotto le cinture quasi "sciolti"

• Cassa acustica posta sul pannello porta guidatore rientrata

L'auto è stata verificata dal mio meccanico di fiducia ed risultata in ottime condizioni meccaniche e priva di

qualsivoglia difetto meccanico paventato.

In attesa di vostro sicuro riscontro porgo distinti saluti

Inutile son troppo "cattivo" :lol:

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Va bene va bene.... per intraversarsi non credo di volerci provare.... mi sono limitato a provare a far slittare un poco le posteriori ma senza risultato... ma dove le "TP" sono difficili da guidare?????

Per me è meglio della TA!!!!

Sto ripristinando gli interni:

s5cz.jpg

o95d.jpg

3qka.jpg

Sto anche ripristinando le luci interne bruciate

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