Ragazzi, che palle, vuole sapere quale sia più prestante tra le opzioni che ha linkato o comunque immagino che voglia qualcosa di paragonabile...che senso ha fargli la manfrina sul fatto che si ammazza o deve abituarsi agli step di cavalleria?

esperienza di chi ci è passato?

(non nel farsi male, grazie a dio, ma nel guidare quotidianamente auto con discrete prestazioni)

comunque, visto che è sgradito e ritenuto fastidioso, spengo l'interruttore dell'assennatezza.

"uao, che invidia....prendi la 170cv diesel, che poi con la rimappa vai come la 211cv benzina"

Al di là del rapporto cavalleria/assennatezza, che alla fine ognuno ha ben il diritto di spendere i propri soldi come crede, direi solo che girare in centro a Milano.. dimensions count

Quindi pollice su per Classe A!

Io son passato dai 60cv della mia Clio Fidji ai 150cv della Leon Top Sport....

Comunque dato che girerai parecchio, forse è meglio un diesel un pò prestante, piuttosto che un benzina.

Però occhio, che i diesel moderni vanno trattati bene.

Anch'io dico Classe A senza dubbio.

Riguardo al motore, io andrei su un benzina più piccolo ma sempre brillante (1.6T 156 CV) che è effettivamente quello che ho scelto nonostante fossi abituato dai 18 anni a guidare un'auto con 150 CV.

È già impossibile riuscire a scaricare 200 CV fuori dalla pista. Pagare tutto l'anno di più per non usarli mai e, anche fosse, per averli su un telaio non particolarmente orientato alle prestazioni è proprio uno spreco ed a nessuno fa piacere buttare soldi.

Una Classe A rimane sfiziosa a prescindere dal motore ed è una gran bella macchina per un 20enne.

Poi se maturando (inteso come feeling con la tua auto) ti rendi conto che vuoi qualcosa di più dalla guida, magari ti accomodi su qualcosa di più divertente e col motore giusto.

Modificato 7 Agosto 201312 anni fa da Edolo

esperienza di chi ci è passato?

(non nel farsi male, grazie a dio, ma nel guidare quotidianamente auto con discrete prestazioni)

comunque, visto che è sgradito e ritenuto fastidioso, spengo l'interruttore dell'assennatezza.

"uao, che invidia....prendi la 170cv diesel, che poi con la rimappa vai come la 211cv benzina"

ragazzi che dirvi? grazie a tutti per le vostre opinioni , sono tanti , non era nel mio interesse accendere un fuoco tra di voi , ci sto pensando, ormai credo che prenderò la nuova classe a 170 cv, per 5 anni non penso a niente, ma solo a pagare il bollo, la manutenzione , mi hanno detto che ci pensano tutto a loro.

per quanto riguarda l'esperienza, io guido ogni giorno, in questo anno e 4 mesi di neopatentato, sono andato, a roma, firenze, puglia, napoli, sicilia, quindi un po di esprienza c'è, se prenderò la mercedes credo che farò piu viaggi, andando anche giu in spagna , direi che una mercedes va bene.

ormai con la mito a 80 cv, si sente la fatica, è un chiodo, non tira piu come prima, spero di fare la giusta scelta!

Tutta la parte della discussione dedicata alle piste è stata spostata in questa discussione

http://www.autopareri.com/forum/sport-motoristici/62274-i-consigli-degli-autopareristi-per-girare-pista-con-la-propria-auto.html