però è venuto un bel frontale

è un mix di lancia Y, kayak e fantasia, l intenzione era di fare qualcosa di orizzontale per allontanarsi dal solito scudone

Il problema della calandra della Y è che è difficilissima da attualizzare.

Posto che il disegno di Fumia è tanto efficace (a mio parere, uno dei pochi disegni degli anni 90 che resta tutt'oggi equilibrato nelle forme - con un restyling le forme potrebbero tranquillamente essere attualizzate) quanto difficile da modernizzare, almeno per me che non sono designer di professione.

Tra l'altro il disegno frontale della Y perde efficacia se si elimina il motivo degli "archi" che si ripete su tutta la carrozzeria. A mio parere lo scudone della Lancia Delta (a listelli verticali) aveva un enorme difetto: essere posizionato troppo in alto e arrampicarsi fin sopra il cofano. Fosse stato più basso (e quindi meno oblungo) e leggermente più largo, o perchè no anche appena percettibilmente sporgente (come la mascherina delle Volvo, per intenderci, bassa e pronunciata in avanti) l'intero frontale della vettura ne avrebbe risentito positivamente, perchè comunque per il resto io trovo nel disegno della Delta 2008 una marea di elementi vincenti che Lancia avrebbe dovuto usare per perfezionare il proprio stile e la propria immagine. Solo che alcuni dettagli (poi non tanto nascosti) e, soprattutto, il volerla brandizzare come una sorta di compact-shooting brake per sostituire la Lybra le hanno completamente mozzato le gambe. Ed è un vero peccato, perchè fosse stata lunga quanto una normale seg C sarebbe stata tutta un'altra storia. Poi invece con la Ypsilon 2011 hanno sbagliato di nuovo: troppo stretta e alta, frontale da rifare completamente secondo me a partire dal cofano a coperchio. Il problema non sono tanto le ruotine, che comunque ha anche la Fiesta, per esempio, ma che riesce a nascondere con un disegno molto efficace. Ma, tornando alla Ypsilon, il retro deltizzante, larghezza della vettura a parte, io lo trovo molto ben riuscito.

Ciò detto; la proposta di cc1920 mi ha sorpreso positivamente ma, come ripeto, non penso riesca ad accordarsi con il disegno della vettura perchè è troppo squadrato. Come elemento a sè stante comunque come disegno è davvero molto interessante, vedo una sorta di parentela con la K.

Modificato 16 Agosto 201312 anni fa da velvetrey

Possibile vederla in versione 8.32?

Il problema della calandra della Y è che è difficilissima da attualizzare.

…

Non credo che serva attualizzarla, basta usarla come idea per le proporzioni tra sviluppo trasversale e verticale. Toni ha già provveduto a fare un tentativo in tale direzione e mi pare che il risultato sia valido.

Se poi si desidera provare a realizzare una calandra ancora più larga e schiacciata, si può fare, ma c'è da mettere in conto l'idea di dover ridisegnare completamente il frontale.

Ecco, ho trovato qualche immagine per spiegarmi meglio. Questo bozzetto del 2007 mette in luce, pur con un concetto di scudo grande, come se fosse stato più basso l'intero frontale sarebbe stato tutto quanto meglio:

E questa foto (limitiamoci ad osservare la calandra e non i fanali):

Che comunque sarebbe più fedele al concept Stilnovo che io trovo uno dei più belli mai realizzati:

ØØØØØØØØØØ/Lancia-Granturismo_Stilnovo_Concept_2003_800x600_wallpaper_04.jpg' alt='Lancia-Granturismo_Stilnovo_Concept_2003_800x600_wallpaper_04.jpg'>

Decisamente, IMHO, avrebbero dovuto evolversi in quella direzione.

secondo me ,oltre che per thema, per tutta la gamma ci vuole un concept nuovo che dia inizio ad un nuovo family feeling del marchio.....se vogliono vendere bene fuori italia,devono far un po' "incazzare" il design sdolcinato (che a me tra l'altra piace) dell'attuale gamma non-chrysler...

Ottima

Ottimo come sempre cc1920.

Comunque sul discorso del design generale di lancia chrysler gli stilemi che secondo me sono da prendere d' eesempio sono quelli di fulvia coupè concept. Nick non miricordo il resto del nome disegnò una delta 4 gen con un frontale simile che era una bomba.

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Questa frontale qua http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/47060-nick-speed-lancia-delta.html