l'avrete senz'altro vista sul sito di 4R su un suggerimento di un lettore.

a parte il lavoro fatto un po' male ma non credete che la linea sia molto + pulita?

forse i fari verticali sarebbero + azzeccati.

Anch'io la preferirei con i fari verticali...

l'avrete senz'altro vista sul sito di 4R su un suggerimento di un lettore.

a parte il lavoro fatto un po' male ma non credete che la linea sia molto + pulita?

forse i fari verticali sarebbero + azzeccati.

... preferisco la linea attuale. Ma concordo anch'io: una soluzione con fari verticali per continuare la scelta azzeccata qualche anno fa con la Punto non sarebbe stato male, ovviamente rivista e differenziata dallo stile della Marea

Sono d'accordo: la Stilo MW con i fari verticali sarebbe davvero meglio!

Addirittura peggio dell'originale... E' una macchina veramente brutta, mal riuscita e pasticciata che depone a favore dell'amor patrio degli italiani se la vendono come dicono (a me sembra strano visto che ne vedo ben poche in giro...).

Poi quella ritoccata è ancora peggio.

I fari verticali potrebbero aiutare ma siamo molto lontani da un livello di sufficenza. Poi è troppo alta dietro, sembra un furgone. Insomma non mi piace per nulla.

Di fondo sono un italianofilo (orrendo neologismo coniato diversi anni fa da quattroruote), ma per comprare certe vetture ci vuole un bel coraggio...

Decisamente meglio la versione attuale. Che a me piace moltissimo.

Ma quei fari così e il lunotto tagliato orizzontalmente rendono il posteriore ancora più pesante.

come dice Albizzie, cioé meno estesa orizzontalmente, ma necessariamente inclinata per poter seguire l'inclinazione della zona che circoscrive la targa, a meno di ridefinire sia gruppi ottici che perimetro targa in modo ortogonale;..insomma i gruppi ottici e la cornice targa o hanno entrambe la linea inclinata, oppure quella ortogonale, ma non contemporaneamente una e l'altra perché sta male, e sarebbe meglio la versione attuale.

come dice Albizzie, cioé meno estesa orizzontalmente, ma necessariamente inclinata per poter seguire l'inclinazione della zona che circoscrive la targa, a meno di ridefinire sia gruppi ottici che perimetro targa in modo ortogonale;..insomma i gruppi ottici e la cornice targa o hanno entrambe la linea inclinata, oppure quella ortogonale, ma non contemporaneamente una e l'altra perché sta male, e sarebbe meglio la versione attuale.

mi è venuto mal di testa

cmq io volevo porre l'attenzione solo sul lunotto, il maniglione e il sopra targa che sembra alquanto posticcio. mentre nel disegno proposto il tutto è + filante. non capisco perchè i designer devono complicarsi inutilmente la vita in particolari che poi appesantiscono inutilmente la linea generale.

per parlare delle luci, che io avrei preferito a sviluppo verticale, si sarebbe dovuto cambiare troppo.

cmq io volevo porre l'attenzione solo sul lunotto, il maniglione e il sopra targa che sembra alquanto posticcio. mentre nel disegno proposto il tutto è + filante. non capisco perchè i designer devono complicarsi inutilmente la vita in particolari che poi appesantiscono inutilmente la linea generale.

per parlare delle luci, che io avrei preferito a sviluppo verticale, si sarebbe dovuto cambiare troppo.

I gusti son gusti. Però trovo la soluzione attuale più equilibrta dell'altra che rende il posteriore molto più pesante. La maniglia non è una soluzione posticcia ed è invece ben integrata. Forse devi andare a vederla dal vivo.