Ma poi la Ypsilon è la giusta via di mezzo, per dimensioni, tra Mii e Punto. Inoltre ha una meccanica semplice e affidabile (Panda) e un'immagine più modaiola/raffinata di tutte le altre auto proposte.

Ma onestamente 14mila € per una lattina con palesi economie di progettazione (Mii) mi sembrano una follia, potrei capire se te la dessero a 10mila per la versione a metano, ma la Punto è fatta di un'altra pasta... Se si spende di più, si fa per qualcosa di più tecnicamente evoluto, come il Twinair della Ypsilon.

…

Ora, sulla Seat Mii ci sono cose interessanti anche se non fondamentali, sulla Punto dovrei aggiungere solo fendinebbia, sensori di parcheggio e vedere se l'autoradio omaggio legge mp3, però sarei comunque sotto come cifra rispetto alla Mii, sono orientato sulla Punto ma sono comunque ancora un po indeciso, sopratutto perché ho letto che questo modello Punto è lento nelle riprese e non vorrei trovarmi in difficoltà in autostrada se dovessi togliermi dai piedi alla svelta.

Se le cose stanno così allora ti consiglio di prendere la Punto, facendoci installare i fendinebbia ed una buona radio. Ovviamente puoi anche valutare altre proposte (come la già citata Ypsilon), ma non credo che possano costare meno di 14.000 €.

Ypsilon a metano è in offerta a 13.500euro con clima e radio:

Promozioni Lancia Ecochic a Metano - Lancia

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Sta in promo a 13500 con clima e radio.. Da aggiungere solo la vernice.. poi se trova qualcosa nei piazzali magari se la cava anche con 13000.

Oops, post contemporaneo

Punti deboli di Mii: è una superutilitaria (quindi meno spazio, meno comfort, meno insonorizzazione), serbatoio benzina ridotto e in generale un rapporto qualità/prezzo - almeno per quello che ti farebbero - non proprio eccellente.

Punti deboli di Punto: essenzialmente l'ESP, cui su un'auto nuova non rinuncerei. Inoltre sì, il motore non è elasticissimo, ma qua se la gioca con Mii.

La soluzione potrebbe seriamente essere Ypsilon Twinair a metano: ve ne sono parecchie km 0 a prezzi simili a quelli di Mii, e in più c'è l'offerta Lancia segnalata qui sopra.

Se piace.

Altrimenti, mi concentrerei su Punto, cercando possibilmente un esemplare con ESP. E accontentandomi di un motore meno pronto, che comunque è senz'altro sufficiente per la città.

Domanda: non hai pensato al GPL? Il motore per Punto è lo stesso, ma non soffre dei 7 CV in meno dovuti al metano.

In pratica va come la versione a benzina, e marcia piuttosto bene.

Modificato 11 Settembre 201312 anni fa da Walker

Sicuri che su Grande Punto Actual l'ESP non sia di serie?

Sicuri che su Grande Punto Actual l'ESP non sia di serie?

Sinceramente se rientra nel budget, visto l' utilizzo cittadino, andrei su Ypsilon al 100%. Come auto da citta' e' estremamente pratica (a parte il problema che non si riesce a leggere la strumentazione...) e fatta bene, con materiali molto buoni anche se poco appariscenti. Il motore turbo dovrebbe anche mettere al riparo dalla manzanza di fiato.

Sinceramente se rientra nel budget, visto l' utilizzo cittadino, andrei su Ypsilon al 100%. Come auto da citta' e' estremamente pratica (a parte il problema che non si riesce a leggere la strumentazione...) e fatta bene, con materiali molto buoni anche se poco appariscenti. Il motore turbo dovrebbe anche mettere al riparo dalla manzanza di fiato.