Nell'immagine postata, leggo:

"New trekking and 7-seater versions (the latter also for NAFTA market) available in 2013".

Io ero rimasto alla commercializzazione in USA (o meglio NAFTA) della sola versione a 5 posti.

C'è stata una variazione o ero rimasto io indietro?

Nell'immagine postata, leggo:

"New trekking and 7-seater versions (the latter also for NAFTA market) available in 2013".

Io ero rimasto alla commercializzazione in USA (o meglio NAFTA) della sola versione a 5 posti.

C'è stata una variazione o ero rimasto io indietro?

Lo notavo anch'io stamattina. Il Product plan 2010 prevedeva per l'america la versione a 5 posti dell'allora L0.

Sembrano invece essere cambiati i piani e sarà la versione più spaziosa a 7 posti ad andare oltreoceano.

Lo notavo anch'io stamattina. Il Product plan 2010 prevedeva per l'america la versione a 5 posti dell'allora L0.

Sembrano invece essere cambiati i piani e sarà la versione più spaziosa a 7 posti ad andare oltreoceano.

Ci fosse una volta che rispettano il plan

Ci fosse una volta che rispettano il plan

E la concorenza sa quello che fai e ti mette nei guai...

T!

Lo notavo anch'io stamattina. Il Product plan 2010 prevedeva per l'america la versione a 5 posti dell'allora L0.

Sembrano invece essere cambiati i piani e sarà la versione più spaziosa a 7 posti ad andare oltreoceano.

Premesso che la slide potrebbe essere più chiara, io avevo interpretato che entrambe le versioni, la 500L e la 7 posti finissero in USA.

Ma accanirsi così su una virgola in più o in meno trascende nella patologia

e, visto che:

Ci fosse una volta che rispettano il plan

sediamoci comodi lungo il fiume (Missisipi), prima o poi passerà la carcassa e capiremo se ha 7 o 5 posti

A proposito di product plan 2010, che roba è Entry Level B anche per il mercato USA?

A suo tempo si parlava effettivamente di qualcosa basato su Micro che avrebbe sostituito la Punto Classic. Nel frattempo è uscita la nuova Palio, ma non mi pare abbiano grosse intenzioni di commercializzarla al di fuori del Sud America.

A proposito di product plan 2010, che roba è Entry Level B anche per il mercato USA?

A suo tempo si parlava effettivamente di qualcosa basato su Micro che avrebbe sostituito la Punto Classic. Nel frattempo è uscita la nuova Palio, ma non mi pare abbiano grosse intenzioni di commercializzarla al di fuori del Sud America.

La Palio, appunto, era al vaglio per essere proposta in Europa e anche come Dodge in alcuni mercati in America, ma entrambe le idee dovrebbero essere state accantonate.

Ma questi passano le mattinate a scervellarsi per inventarsi un'idea, così al pomeriggio possono trovare motivazioni per cui accantonarla?

Alla sera timbrano il cartellino e se ne vanno a casa spensierati e consapevoli di aver raggiunto l'obiettivo giornaliero.

io voglio la Grand Siena marchiata Dodge col 1.4 - 77 cv a gpl !

Peccato, la palio sarebbe stata un'ottima alternativa alla Sandero in Eu, magari con un altro marchio per non "sporcare" la nuova immagine che imho si sta cercando di dare a fiat.. Mentre la Grand Siena poteva, insieme all'eventuale SW andare contro la logan.