[Vecchia] I Prossimi Modelli Fiat (Notizie)

[Guest EC2277]

non lo si abbandona, si diversifica... 500x, 500l...

Ho capito: la futura offerta della FIAT nel segmento B sarà costituita dai modelli 500X, 500L e Boccatappata!

Si, ho fatto quest'intervento solo per mettere in risalto che l'uomo delle faccine ha colpito ancora; sono una persona cattiva lo so.

Modificato 28 Dicembre 2013 da EC2277

[AndyMcnab]

Paura ingiustificata.

Io noto che per qualsiasi cosa di cinquecentoso la gente è ben disposta a spendere dei bei soldi. Ed è così dal 2007.

Ergo, con una 500 5 porte sostituta di Punto IV nel seg. B riuscirebbero a guadagnare di più che con una ipotetica nuova Punto per ogni pezzo venduto.

Non ho capito cosa intendi dire. Secondo te 500 5 porte costerà come la 3 porte?

[monofascia]

ma dico, ce ne saranno di modelli nella storia fiat a cui ispirarsi? Perchè inflazionare così la 500?

Perchè si sono resi conto di non avere idee valide quindi beceramente fanno il ragionamento "lo ha fatto mini lo facciamo anche noi".

[Aymaro]

vabbè ma stavolta la faccina è sprecata : è il segreto di pulcinella

[TONI]

Perchè si sono resi conto di non avere idee valide quindi beceramente fanno il ragionamento "lo ha fatto mini lo facciamo anche noi".

questo non è un ragionamento corretto secondo me : da quando esiste l' auto tutte le case si sono ispirate ai successi precedenti, propri o dei concorrenti, perchè a nessuno piace investire soldi col rischio che non ritornino moltiplicati

poi alle volte qualcuno rischia, di solito quando ormai non ha più nulla da perdere e si gioca il tutto per tutto, e magari pesca l' asso nella manica col prodotto innovativo dietro al quale tutti gli altri poi si porteranno avendolo come riferimento

[justjames]

Non ho capito cosa intendi dire. Secondo te 500 5 porte costerà come la 3 porte?

No.

Volevo dire che una 500 5 porte potrà essere venduta ad un prezzo tale da guadagnarci perché la gente è ben disposta a spendere soldi per qualsiasi cosa di cinquecentoso.

Al contrario con una nuova Punto IV non si riuscirebbe a rientrare dell'investimento semplicemente perché la gente non la riconosce come "premium" o "similpremium", al contrario della famiglia 500.

Il successo di 500L e 500Living è li da vedere.

[monofascia]

questo non è un ragionamento corretto secondo me : da quando esiste l' auto tutte le case si sono ispirate ai successi precedenti, propri o dei concorrenti, perchè a nessuno piace investire soldi col rischio che non ritornino moltiplicati

poi alle volte qualcuno rischia, di solito quando ormai non ha più nulla da perdere e si gioca il tutto per tutto, e magari pesca l' asso nella manica col prodotto innovativo dietro al quale tutti gli altri poi si porteranno avendolo come riferimento

Non mi sembra che un BMW X6 sia stato un colpo di coda di chi non ha nulla da perdere... c'è chi innova, o almeno ci prova, e chi insegue e gli sta bene così. Niente di male.

[justjames]

Perchè si sono resi conto di non avere idee valide quindi beceramente fanno il ragionamento "lo ha fatto mini lo facciamo anche noi".

E quindi?

Qualcuno glielo vieta?

Cioè, la Mini lo fa, in FIAT se non lo fanno sono dei deficienti, se lo fanno vuol dire che non hanno le idee chiare.

Se la Bravo diventa un crossover tipo Qashqai, poi i crossover in gamma sono troppi, se invece non lo fanno sono dei pirla che non aggrediscono il mercato.

Boh, a volte faccio fatica a seguire i vostri ragionamenti.

[angelogiulio]

scusate ma di fatto ad aver sostituito la punto oggi c'è la panda, auto che copre molto più del suo segmento e che non è minimamente paragonabile alle progenitrici. credo che con la 500 5p vogliano mettere in pista un'auto all'incirca in diretta concorrenza con la polo come idea, un'auto che possa essere pratica e adatta anche per le vacanze oltre alla vita in città ma non con una dichiarata vocazione per famiglia con bambini. un'auto tuttofare come appunto era prima la punto, ma con l'aura elegante di oggi e percepita come più in alto nella gamma di quello che era una volta la punto. insomma 500 5p e panda di oggi copriranno esigenze analoghe ma a prezzi e percezione differenti.

[justjames]

Non mi sembra che un BMW X6 sia stato un colpo di coda di chi non ha nulla da perdere... c'è chi innova, o almeno ci prova, e chi insegue e gli sta bene così. Niente di male.

Perchè, l'X6 che cosa avrebbe di innovativo? La bruttezza?