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Mazda 3 Hybrid 2014

da Matteo B.
in Presentazioni Nuovi Modelli

Featured Replies

Inviato

posso dirlo?

lo dico!

il meglio della tecnologia toyota su una macchina che non sembri un congelatore!

poi l'hud! non sono in età per una macchina così, pero tanta roba...

...

  • Risposte 25
  • Visite 6.6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

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Giorni di maggior attività

Inviato
  • Autore

dati caratteristici della versione ibrida...motore meno potente di quanto pensassi...evidentemente il resto della meccancia è calcolato per un termico di quella potenza...

motore termico da 99 cv elettrico da 82, 136 combinati

20131013204336089.jpg

Inviato
Oh... una ibrida gradevole alla vista......... Peccato rimanga "là"....

per ora ;)...

perché AMMP se vedono che gira bene in Giappone, un pensierino per altri mercati lo fanno. ma più in generale, credo che Mazda lo viva un pò come un esperimento: non puntano tutto su questa versione, è una nicchia per ora....certo se fa il botto, il discorso può cambiare. vediamolo come un modello pilota per possibili future evoluzioni ;)...

Inviato

Ma il Giappone è ancora un mercato tale da ripagare un investimento monomercato?

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

visti i dati direi che tutto il gruppo motore termico+elettrico+ECVT completamente trapiantato da Toyota. (versione Auris e Prius)

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

Inviato
  • Autore

il termico dicono che è un motore mazda , però se lo è è, stato "equalizzato" in tutti gli aspetti di potenza e coppia col 1.8 toyota, probabilmente perchè si deve interfacciare con una parte progettata per un termico con certe specifiche caratteristiche.

Inviato

Riporto i dati del Toyota.

Io credo che sia un trapianto bello e buono,anche perchè avere gli stessi identici dati di coppia e potenza max mi sembra perlomeno curioso:D

[TABLE]

[TR]

[TD=class: first]Disposizione dei cilindri[/TD]

[TD]4 / in linea[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Variatore di fase[/TD]

[TD]DOCH 16 valvole con Dual-VVT-i[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first]Alesaggio x corsa[/TD]

[TD]80.5 x 88.3[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Rapporto di compressione[/TD]

[TD]13[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first]Cilindrata (cc)[/TD]

[TD]1798[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Potenza max (kW @ Giri min.)[/TD]

[TD]73/5200[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first]Potenza max (CV @ Giri min.)[/TD]

[TD]99/5200

[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Coppia max (Nm @ Giri min.)[/TD]

[TD]142/4000

[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first]Motore elettrico - tipo[/TD]

[TD]Sincrono a magneti permanenti[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Tensione di alimentazione (V)[/TD]

[TD]650[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD=class: first]Motore elettrico: potenza max (CV)[/TD]

[TD]60(82)

[/TD]

[TD][/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR=class: alt]

[TD=class: first]Motore elettrico: coppia max (Nm)[/TD]

[TD]207

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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