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Featured Replies

Inviato
e grazie al ca........:mrgreen: io ho cercato di farla tenendo il 90% delle parti della 500L, non era mio obbiettivo rifare pari pari la vecchia, troppo semplice

Ops! :azz::mrgreen:

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I più attivi nella discussione

Inviato

Proposta uno: no!

Proposta due: no.

Proposta tre: NO!

Inviato
Scusate ma l'erede della A112 non esiste già e prende il nome di Lancia Ypsilon?

Ypsilon secondo me si posiziona più in alto e di una diversa categoria, più elegante. Chi, come me, pensa ad A112 pensa subito alla Abarth, pensa alla 1050-70 cv, una tre-porte sportivetta e grintosa. IMHO, ovvio...

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Inviato

In tal caso l'erede dell'A112 Abarth è la Abarth 500.

Inviato
Ypsilon secondo me si posiziona più in alto e di una diversa categoria, più elegante. Chi, come me, pensa ad A112 pensa subito alla Abarth, pensa alla 1050-70 cv, una tre-porte sportivetta e grintosa. IMHO, ovvio...

con il freno a mano dalla parte sbagliata, cosa gli è venuto in mente in quel momento non si sa :)

Inviato
In tal caso l'erede dell'A112 Abarth è la Abarth 500.

Non fare anche tu come maglionne che con un modello nuovo ne sostituisce tre. 500 Abarth ha già (in lontana teoria) la sua antenata diretta. A112 no, anche se il concetto, la sportività sottesa e tutto il resto sono corretti. :mrgreen:;)

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